[{"Id":2388,"ModelId":88,"Question":"In welcher Größe sollte ich das Fahrrad kaufen?","Answer":"

Um sicherzustellen, dass du die perfekte Größe bekommst, empfehlen wir dir den Besuch bei deinem lokalen Pivot Händler und einen Blick in unsere Geometrietabelle. Wir empfehlen, die Größe deines Phoenix aufgrund deines Fahrstils auszuwählen. Das Phoenix zeichnet sich durch eine lange und tiefe Geometrie aus. Alle Größen haben die gleiche Steuerrohrlänge und nur geringe Unterschiede bei der Sitzrohrlänge. Das bedeutet, dass Fahrer ihre Rahmengröße anhand der Oberrohrlänge und des Reachs auswählen sollten. Nachfolgend eine allgemeine Richtlinie:
\r\nS1: 1,60 – 1,73 m
\r\nS2: 1,70 – 1,81 m
\r\nS3: 1,78 – 1,88 m
\r\nS4: 1,86 m +
\r\nDu kannst uns im Live-Chat erreichen, wenn du zusätzliche Hilfe benötigst.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2389,"ModelId":88,"Question":"Wie stelle ich die Federung an meinem Phoenix ein?","Answer":"

Der korrekte Dämpfer-SAG für das Phoenix beträgt 30 %. Dafür muss der Ring am 75-mm-Hub-Dämpfer bei genau 22,5 mm sein. Der umfassende „Suspension Setup Guide“ zur Einstellung der Federung kann unter dem Punkt „Tech Specs“ auf der Phoenix-Website aufgerufen werden. Dort findest du mehr Informationen zum SAG-Einstellungsprozess und Start-Empfehlungen für die Rebound- und Druckstufendämpfung.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2390,"ModelId":88,"Question":"Kann ich andere Dämpfer im Phoenix fahren?","Answer":"

Das Phoenix wurde mit Fox Float X2 und DHX2 getestet und auf diese beiden Dämpfer optimiert.
\r\nDu kannst aber so ziemlich jeden 225x75-mm-Trunnion-Dämpfer, der am Markt verfügbar ist, verbauen. Am unteren Dämpferauge ist eine M8x30-Einbaubuchse verbaut. Egal, ob Stahlfeder oder Luftfeder, wichtig ist nur, dass der richtige Dämpfertune verbaut wird. In der Regel verwenden wir einen M-Tune bei der Druckstufe (abhängig vom Fahrergewicht) und einen M-Tune beim Rebound.
\r\nEs gibt natürlich noch weitere hochqualitative Dämpfer auf dem Markt. Leider können wir nicht jeden verfügbaren Dämpfer testen. Daher trägt jeder Fahrer Eigenverantwortung bei der Verwendung eines Dämpfers, den wir nicht standardmäßig verbauen, der nicht ideal passt oder der nicht den richtigen Tune für das Bike hat.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2391,"ModelId":88,"Question":"Welche Einbaulänge und welchen Hub hat der Dämpfer am Phoenix?","Answer":"

Einbaulänge: 225 mm
\r\nHub: 75 mm<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2392,"ModelId":88,"Question":"Welche Abmessungen hat der Dämpfer an den Montagepunkten?","Answer":"

Das Phoenix hat am oberen Dämpferauge eine Trunnion-Aufnahme und am unteren Dämpferauge wird eine M8-Schraube verwendet. Das untere Buchsenmaß beträgt 30 mm.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2393,"ModelId":88,"Question":"Welche Federgabel kann ich verbauen?","Answer":"

Das Phoenix kann mit jeder 29"-spezifischen DH-Gabel mit Doppelbrücken und einem Federweg von 190 mm bis 203 mm gefahren werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2394,"ModelId":88,"Question":"Welcher Gabel-Vorlauf (Offset) wird am Phoenix 29 verwendet?","Answer":"

Wir verwenden Gabeln mit 52-mm-Vorlauf.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2395,"ModelId":88,"Question":"Welcher Steuersatz ist verbaut?","Answer":"

Das Phoenix verfügt über ein überdimensioniertes gerades Steuerrohr, das mit größeren 56-mm-ID-Steuersätzen mit (ZS56\/ZS56) kompatibel ist. Das ermöglicht, Lenkwinkel- oder Reach-verstellbare Steuersätze zu verwenden, um die Passform und das Fahrverhalten für verschiedene Strecken fein abzustimmen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2396,"ModelId":88,"Question":"Wie groß kann das effektive Kettenblatt am Phoenix sein?","Answer":"

35 Zähne, basierend auf dem Übersetzungsverhältnis zwischen den beiden Umlenkrollen und dem Hauptkettenblatt.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2397,"ModelId":88,"Question":"Welche Kurbeln und welches Tretlager passen in meinem Phoenix?","Answer":"

Das Design mit den zwei Umlenkrollen des Phoenix erfordert eigene Kurbeln und Kettenblätter. Solltest du irgendwelche Ersatzteile benötigen, kannst du diese einfach direkt bei Pivot bestellen. Die Kurbel basiert auf der Praxis Cadet HD mit einem Praxis-PF92-Tretlager. Die Cadet-HD- und DH9-Kurbeln haben identische Kurbelarme, der einzige Unterschied ist die Spindellänge. Mit dem Phoenix DH sind wir in der Lage, Standard- Enduro\/Trail-Q-Faktoren für bessere Pedaleffizienz und Bodenfreiheit zu verwenden. Die speziellen Kettenblätter des Phoenix sind über Pivot erhältlich, lassen sich aber mit dem normalen 3-Schrauben-Montagestandard der Praxis Cadet HD befestigen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2398,"ModelId":88,"Question":"Wie passe ich die Kettenspannung an der inneren Kette des Phoenix an?","Answer":"

Die Befestigung der beiden Umlenkrollen ist exzentrisch, damit die Kettenspannung für die innere Kette eingestellt werden kann. Um diese einzustellen, musst du den Kettenschutz entfernen. Löse die Schraube auf der Nicht-Antriebsseite der Umlenkrollenachse. Verwende einen 22-mm-Schlüssel, um die Umlenkrolle auf die richtige Kettenspannung einzustellen. Halte den Schraubenschlüssel fest, während du die Schraube der Achse (auf der Nicht-Antriebsseite des Sitzrohrs) mit 35 Nm anziehst. Vergewissere dich, dass sich die Kurbel leichtgängig drehen lässt und die Kette nicht von den Kettenblättern abspringt. Bringe dann den Kettenschutz wieder an. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für diesen Vorgang findest du unter dem Punkt „Tech Specs“ auf der Phoenix-Website.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2399,"ModelId":88,"Question":"Wie verwende ich den Flip-Chip zur Geometrieverstellung am Phoenix?","Answer":"

Der Chip wird in der niedrigen Tretlagereinstellung (Low) ausgeliefert. Das ist perfekt für das Fahren in schnellem, technischem und steilen Gelände. Wenn du jedoch etwas mehr Kurbelfreiheit und ein etwas schnelleres Handling für engeres Gelände mit mehr Wurzeln und Felsen bevorzugst, solltest du die hohe Tretlagereinstellung (High) wählen. Die hohe Tretlagereinstellung hebt das Tretlager an und macht den Lenkkopfwinkel um 0,5 Grad steiler, wodurch das Bike schneller einlenkt.
\r\nDie „Flip Chip“-Geometrieverstellung am Phoenix ist sehr einfach bedienbar. Du musst die Schrauben mit einem 6-mm-Innensechskantschlüssel etwas lösen. Vorsicht, der Schraubenkopf zeigt in die, dir abgewandte Richtung, zum Herausdrehen also im Uhrzeigersinn schrauben. Dabei müssen die Schrauben nicht komplett entnommen werden. Ziehe anschließend die Chips heraus und drehe sie in deine gewünschte Position. Daraufhin ziehst du die Schrauben mit 35 Nm fest und kannst das neue Fahrgefühl und Handling des Bikes genießen. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für diesen Vorgang findest du unter dem Punkt „Tech Specs“ auf der Phoenix-Website.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2400,"ModelId":88,"Question":"Wie verwende ich den Flip-Chip zur Progressivitätsverstellung am Phoenix? ","Answer":"

Das Phoenix wird mit dem Progressivitäts-Flip-Chip in der linearen Einstellung ausgeliefert. Diese Einstellung ist mit dem unteren Dämpferbolzen in der vorderen Position. Sie ist perfekt für die meisten Fahrer und die meisten Strecken. Für die progressivere Einstellung wird der Chip umgedreht, sodass der Dämpferbolzen in der hinteren Position ist. Diese progressivere Einstellung basiert auf Bernard Kerrs persönlicher Vorliebe.
\r\nDer Progressivitäts-Chip hat zwei Positionen. Um die Einstellung zu ändern, löse den unteren Dämpferbolzen, bis sich der Flip-Chip auf der Nicht-Antriebsseite entfernen lässt. Ziehe dann auch den Flip-Chip auf der Antriebsseite heraus. Drehe beide Chips um 180 Grad und setze sie wieder in den Rahmen ein. Ziehe den Dämpferbolzen mit einem Drehmoment von 13 Nm fest. Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für diesen Vorgang findest du unter dem Punkt „Tech Specs“ auf der Phoenix-Website.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2401,"ModelId":88,"Question":"Kann ich diesen Rahmen mit einer Vario-Sattelstütze fahren?","Answer":"

Das Phoenix ist mit Vario-Stützen kompatibel. Es gibt allerdings keine Zugführung im Inneren des Rahmens, daher wäre eine elektronische Stütze die beste Option.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2402,"ModelId":88,"Question":"Was ist die maximale Einstecktiefe für die Sattelstütze am Phoenix?","Answer":"

240 mm, bei allen Größen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2403,"ModelId":88,"Question":"Kann ich ein 29″-Hinterrad im Phoenix verbauen?","Answer":"

Nein, das Phoenix wurde nur für 27,5″-Hinterräder entwickelt.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2404,"ModelId":88,"Question":"Wie viel Reifenfreiheit bietet das Phoenix?","Answer":"

Am Phoenix passt fast jeder 27,5″-Reifen bis zu 2,5″ Breite. Solltest du dich für einen Reifen entscheiden, der nicht standardmäßig von uns verbaut wird, solltest du in jedem Fall prüfen, ob deine Felgen-Reifen-Kombination genug Reifenfreiheit bietet. Die meisten Reifen passen bis zu der von uns angegebenen Maximalgröße. Allerdings können die Felgenbreite und die Größenangaben der Reifenhersteller sowie die Unterschiede zwischen den Reifenmarken und den einzelnen Reifen zu großen Unterschieden führen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2405,"ModelId":88,"Question":"Welcher Sattelstützen-Durchmesser wird am Phoenix verwendet?","Answer":"

31,6 mm<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2406,"ModelId":88,"Question":"Welcher Sattelklemmen-Durchmesser wird am Phoenix verwendet?","Answer":"

36,4 mm (oder 36,5 mm, wie es manche Hersteller angeben)<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2407,"ModelId":88,"Question":"Welches Schaltauge wird am Phoenix verbaut?","Answer":"

Das Phoenix kommt mit dem Universal Derailleur Hanger (UDH) Standard, der von SRAM entwickelt wurde. Das Schaltauge ist mit allen erhältlichen Schaltwerken kompatibel – nicht nur mit SRAM. Wir verbauen dieses Schaltauge, weil es das Schaltwerk besser schützt und durch seinen vereinheitlichten Standard in den meisten Shops erhältlich ist. Das Schaltauge findet ihr ebenfalls in unserem Webshop.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2408,"ModelId":88,"Question":"Was für eine Hinterrad-Steckachse wird am Phoenix verwendet?","Answer":"

Pivot verwendet eine Hinterrad-Achse, die für 157-mm-Einbaubreite und das universelle Schaltauge (UDH) konstruiert wurde. Die Steckachse, die natürlich im Lieferumfang enthalten ist, kommt mit einer Pivot-spezifischen Gewindesteigung von 12x1 mm. SRAM bietet kompatible 157-mm-UDH-Achsen an. Pivot eigene und UDH-kompatible 157-mm-Steckachsen sind im Webshop bestellbar.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2409,"ModelId":88,"Question":"Welche hintere Einbaubreite wird am Phoenix verwendet?","Answer":"

Das Phoenix verwendet eine 12x157-mm-Einbaubreite. Wir bevorzugen Super Boost Naben, da es hier die Nabenflansche weiter nach außen schiebt und so die Laufradsteifigkeit verbessert wird. Herkömmliche 12x157-mm-Naben sind ebenfalls geeignet.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2410,"ModelId":88,"Question":"Welchen Bremsscheiben-Durchmesser kann ich am Phoenix fahren?","Answer":"

Das Phoenix ist für eine 200\/203-mm-Bremsscheibe am Hinterrad ausgelegt. Eine 200\/203-mm-Bremsscheibe ist die einzige Größe, die am Hinterrad verwendbar ist. Vorne verbauen wir eine 223-mm-Bremsscheibe mit einem 223-mm-Post-Mount-Adapter. Die Gabel kann standardmäßig eine 200\/203-mm-Bremsscheibe ohne Adapter aufnehmen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2411,"ModelId":88,"Question":"Was wiegt das Phoenix?","Answer":"

In der Größe S3 wiegt der Rahmen mit Kurbeln 5,1 kg. Die Pro-Ausstattungsvariante wiegt 16 kg und die Ride-Variante 16,3 kg.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2412,"ModelId":88,"Question":"Wie hoch sind die Drehmomente?","Answer":"

Das PDF „Small Parts Schematic“ mit den detaillierten Anzugs-Drehmomenten kann unter dem Punkt „Tech Specs“ gefunden auf der Phoenix-Website werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2413,"ModelId":88,"Question":"Wie beeinflussen Volumenspacer die Federung?","Answer":"

Große Volumenspacer verhindern ein Durchschlagen der Federung, sorgen dafür, dass die Federung höher im Federweg steht und das Rad sich etwas lebendiger fährt. Wenn man trotz korrektem SAG nicht den kompletten Federweg ausnutzt oder das Gefühl hat, dass die Federung zu hoch im Federweg steht, sollte man auf kleinere\/weniger Volumenspacer wechseln.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2414,"ModelId":88,"Question":"Welche Volumenspacer werden in den Dämpfern der verschiedenen Phoenix-Ausstattungsvarianten verbaut?","Answer":"

Am Phoenix mit Fox-Float-X2-Dämpfer sind standardmäßig zwei Volumenspacer verbaut. Der X2 verwendet 0,25 In³ Volumenspacer. In dem Dämpfer können maximal fünf Volumenspacer verbaut werden. Wenn du ein lineares Ansprechverhalten möchtest, kannst du einen Spacer entfernen. Wenn du mehr Endprogression möchtest, kannst du einen Volumenspacer montieren.
\r\nTeilenummer des 0,25-In³-Volumenspacer: 233-00-240
\r\nAm Phoenix mit Rock-Shox-Vivid-Dämpfer ist standardmäßig ein Token verbaut. In dem Dämpfer können maximal vier Tokens verbaut werden.
\r\nTeilenummer des Rock-Shox-Tokens: 11.4118.051.011<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2415,"ModelId":88,"Question":"Welche Volumenspacer werden in den Federgabeln der verschiedenen Phoenix-Ausstattungsvarianten verbaut?","Answer":"

Die Fox-40-Federgabel wird ab Werk mit vier Volumenspacer ausgerüstet und kann maximal mit neun Spacern gefahren werden.
\r\nTeilenummer der Fox-40-Volumenspacer: 234-04-726
\r\nDie Rock-Shox-Boxxer-Federgabel wird ab Werk mit keinem Token ausgerüstet und kann maximal mit sechs Tokens gefahren werden.
\r\nTeilenummer der Rock-Shox-Tokens: 11.4018.032.000<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"},{"Id":2416,"ModelId":88,"Question":"Kann ich einen Aftermarket-Link eines Drittanbieters an meinem Phoenix verwenden? ","Answer":"

Nein. Jeder nicht von Pivot zugelassene Aftermarket-Link führt zum sofortigen Erlöschen der Rahmengarantie für alle Probleme, die im Zusammenhang mit diesen Aftermarket-Teilen auftreten könnten.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2024-10-01T00:00:00","ModelVersion":"PHXV5"}]