[{"Id":1107,"ModelId":48,"Question":"Kann ich eine Doppelbrücken-Federgabel im Firebird verwenden?","Answer":"

Nein. Obwohl das Firebird ein Fahrrad mit viel Federweg für die steilsten und ruppigsten Trails ist, haben wir es nur für die Verwendung mit Single-Crown-Federgabeln ausgelegt.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1108,"ModelId":48,"Question":"Welcher Federgabel-Vorlauf (Offset) wird am Firebird verwendet?","Answer":"

Wir verwenden Federgabeln mit 44 mm Vorlauf.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1109,"ModelId":48,"Question":"Kann ich einen Stahlfeder-Dämpfer in mein Firebird verbauen?","Answer":"

Ja, der Hinterbau des Firebird bietet eine hohe Endprogression und funktioniert gut mit Stahlfeder-Dämpfern. Pivot bietet eine Reihe von Komplettbikes mit Stahlfeder-Dämpfer an. Wir empfehlen und verbauen den Fox DHX2, da er die beste Performance, Zuverlässigkeit und Einstellbarkeit bietet.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1112,"ModelId":48,"Question":"Welche Einbaulänge und welchen Hub hat der Dämpfer am Firebird?","Answer":"

Am Firebird verwenden wir einen metrischen Dämpfer mit Trunnion-Mount-Aufnahme, dessen Einbaulänge 205 mm beträgt. Der Hub beträgt 65 mm.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1115,"ModelId":48,"Question":"Wie beeinflussen Volumenspacer die Federung?","Answer":"

Große Volumenspacer verhindern ein Durchschlagen der Federung, sorgen dafür, dass die Federung höher im Federweg steht und das Rad sich etwas lebendiger fährt. Wenn man trotz korrektem SAG nicht den kompletten Federweg ausnutzt oder das Gefühl hat, dass die Federung zu hoch im Federweg steht, sollte man auf einen kleineren Volumenspacer wechseln.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1120,"ModelId":48,"Question":"Welcher Sattelstützen-Durchmesser wird am Firebird verwendet?","Answer":"

Das Firebird verwendet eine 31,6-mm-Sattelstütze.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1121,"ModelId":48,"Question":"Welcher Sattelklemmen-Durchmesser wird am Firebird verwendet?","Answer":"

Das Firebird ist mit 36,4-mm- oder 36,5-mm-Sattelklemmen kompatibel.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1124,"ModelId":48,"Question":"Welches Schaltauge wird am Firebird eingesetzt?","Answer":"

Am Firebird setzen wir den neuen universellen Schaltaugen-Standard ein, der von SRAM entwickelt wurde. Dieses Schaltauge ist kompatibel mit allen Schaltwerken auf dem Markt, nicht nur SRAM-Modellen. Wir verbauen dieses Schaltauge, weil es einige clevere Features hat, die das Schaltwerk schützen und da es voraussichtlich in jedem Shop verfügbar sein wird.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1125,"ModelId":48,"Question":"Was für eine Hinterrad-Steckachse wird am Firebird verwendet?","Answer":"

Pivot verwendet eine Hinterrad-Achse, die für 157 mm Einbaubreite und das neue universelle Schaltauge (UDH) konstruiert wurde. Die Steckachse, die natürlich im Lieferumfang enthalten ist, kommt mit einer Pivot-spezifischen Gewindesteigung von 12 x 1 mm. SRAM bietet kompatible 157-mm-UDH-Achsen an.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1126,"ModelId":48,"Question":"Welches Tretlager wird im Firebird verwendet?","Answer":"

Am Firebird kommt ein Press Fit 92-mm-Tretlager zum Einsatz.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1133,"ModelId":48,"Question":"Werde ich am Hinterbau wegen Super Boost Plus weniger Fersenfreiheit haben?","Answer":"

Auf keinen Fall! Wir optimieren unsere Pivot Bikes mit Super Boost Plus-Hinterbau, damit sie sogar eine bessere Fersenfreiheit haben, als unsere letzte XC-Bike-Generation mit 142-mm-Ausfallenden. Einige unserer Designer und Ingenieure haben sehr große Füße – und jeder weiß, was man über große Füße sagt: richtig, schlechte Fersenfreiheit... Vor diesem Hintergrund, war es uns wichtig, dass wir hier Spitzenwerte in dieser Bike-Klasse erzielen. Wenn unsere riesigen Füße Platz haben, wird es auch für dich funktionieren.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1134,"ModelId":48,"Question":"Kann ich am Firebird eine 2x-Kurbel fahren?","Answer":"

Nein, das Firebird ist nur mit 1x-Antrieben kompatibel. Eine neue, breiter abgestützte Anlenkung, ermöglicht es uns die Steifigkeits-Werte zu erreichen, die das Firebird zum Besten seiner Klasse machen – durch die breitere Abstützung bleibt kein Platz für einen Umwerfer.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1135,"ModelId":48,"Question":"Ist das Firebird mit elektronischen Di2-Antrieben kompatibel?","Answer":"

Nein, das Firebird ist nicht kompatibel mit Di2-Antrieben. Eine externe Verlegung der Kabel zur Schaltung ist natürlich möglich, das gleiche Level an Integration, wie an einigen anderen Pivot-Modellen, wird aber damit nicht erreicht. Zwischen Hauptrahmen und Hinterbau fehlen die Löcher für das Kabel. Pivot empfiehlt, diese Löcher nicht in den Rahmen zu bohren.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1136,"ModelId":48,"Question":"Wie hoch sind die Drehmomente?","Answer":"

Ein PDF mit den detaillierten Anzugs-Drehmomenten <\/a> kann unter dem Tab „Tech Info“ gefunden werden.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1137,"ModelId":48,"Question":"Wie viel wiegt das Firebird?","Answer":"

Unterschiedliche Gewichte je Rahmengröße, verschiedene Kalibrierungen von Waagen und eine uneinheitliche Methode beim Wiegen (mit oder ohne Pedale, etc.) führen zu ungenauen Vergleichen. Aus diesem Grund haben wir uns dagegen entschieden unsere Rahmengewichte zu veröffentlichen. Pivot Bikes gehören zu den leichtesten Bikes auf dem Markt. Ein möglichst geringes Gewicht ist aber nur einer der Faktoren, die ein Rad großartig machen. Andere Aspekte, wie Rahmen-Steifigkeit, Haltbarkeit und Fahrqualität sind für unsere Ingenieure bei der Carbon- und Alu-Rahmenkonstruktion genauso wichtig. Anstatt im Internet Gewichte zu vergleichen, empfehlen wir dir deinen lokalen Pivot Händler zu besuchen. Schau dir die Liebe zum Detail, die clever gewählte und hochwertige Ausstattung, sowie die einzigartigen Features am besten selbst an. Wenn du willst, bring ruhig eine Waage mit. Du wirst aber erst auf einer Probefahrt fühlen, warum Pivot Bikes am besten und am ausgeglichensten funktionieren.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1138,"ModelId":48,"Question":"Fox Live Valve FAQ","Answer":"

Du hast Fragen zum Fox Live Valve an deinem Firebird? Kontaktiere uns einfach. Wir helfen dir gerne.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1139,"ModelId":48,"Question":"Warum sollte ich Fox Live Valve am Firebird wollen?","Answer":"

Viele denken, dass Fox Live Valve nur etwas für XC-Rennen ist, um das Fahrwerk für höchste Effizienz in jedem Gelände bereitzuhalten, ohne ständig an irgendwelchen Hebelchen herumzudrücken. Am Firebird ist unsere Herangehensweise etwas anders: Das System ist offener und wir erzielen ein noch satteres Fahrwerk, als ohne Live Valve. Der Übergang von geschlossen zu offen ist minimal, damit die Gabel und der Dämpfer jeden Schlag auf dem Trail aufsaugen können. Dieses System ist wie ein Fahrwerkstuning auf zwei Ebenen – mit einem noch satteren Fahrverhalten im offenen Modus und einem sehr unterstützenden geschlossenen Modus.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1140,"ModelId":48,"Question":"Wie stelle ich den Sag ein?","Answer":"

Damit du den richtigen Setup und Sag findest, muss das Live Valve abgeschaltet werden. Abgesehen davon, gelingt die Einstellung wie bei jedem anderen Fahrwerk. Unser SAG Indikator und unser Setup Video mit Bernard Kerr helfen bei der Abstimmung und machen es dir leicht die beste Performance aus deinem Pivot Bike zu bekommen: https:\/\/vimeo.com\/pivotcycles\/sag<\/a><\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1141,"ModelId":48,"Question":"Wie lange hält der Akku?","Answer":"

Die Lebensdauer des Akkus ist stark davon abhängig, welche Einstellungen und welches Gelände du befährst. Durchschnittlich ist nach 16 bis 26 Stunden reiner Fahrtdauer ein Ladevorgang notwendig. Den meisten Fahrern sollte eine Batterieladung für einige Wochen ausreichen.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1142,"ModelId":48,"Question":"Wie lange dauert der Ladevorgang am Fox Live Valve?","Answer":"

Abhängig von der Ladespannung, liegt die Ladedauer für den Akku im Live-System zwischen 1,5 und 2 Stunden. Solltest du vergessen haben das System aufzuladen, kannst du mit 15 Minuten Ladezeit genug Akku-Laufzeit für eine 2-Stunden-Ausfahrt erreichen.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1143,"ModelId":48,"Question":"Was passiert, wenn die Batterie während der Fahrt leer wird?","Answer":"

Wenn das System feststellt, dass die Akku-Ladung zur Neige geht, öffnet es die Suspension und schaltet sich automatisch ab.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1144,"ModelId":48,"Question":"Kann ich mein Bike auch mit abgeschalteten Live Valve fahren?","Answer":"

Ja. Wenn du dein Bike mit abgeschaltetem System fährst, verhält sich dein Bike wie jedes andere Bike im offenen Suspension-Modus. Sowohl die Federgabel als auch der Dämpfer lassen eine große Bandbreite an Druckstufen-Einstellungen zu, du kannst dein Live Valve-Bike also genau so abstimmen, wie ein Rad ohne das System. Pivots dw-Link ermöglicht dir immer noch eine extrem hohe Effizienz, auch wenn das System nicht aktiv ist.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1145,"ModelId":48,"Question":"Kann ich ein Live Valve-Fahrwerk an ein Bike ohne die entsprechende Integration bauen?","Answer":"

Nein. Das Live Valve-System benötigt eine Befestigungsmöglichkeit für einen Beschleunigungssensor in der Nähe der hinteren Achse, entsprechende Kabelführungen und ein entsprechendes Suspension-Design.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1146,"ModelId":48,"Question":"Ist Live Valve wasserdicht?","Answer":"

Im Rahmen einer normalen Nutzung, ja. Dinge wie das Reinigen deines Bikes, Regen, Spritzwasser vom Trail oder kleine Bach Querungen stellen kein Problem dar. Wir empfehlen aber auf den Einsatz von Hochdruckreinigern zu verzichten und komplettes Eintauchen des Bikes in tiefes Wasser zu vermeiden. Wenn Wasser an den Dichtungen vorbeikommt, kann es<\/span>zu Schäden an der Elektronik kommen.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1147,"ModelId":48,"Question":"Wie lade ich Fox Live auf?","Answer":"

Der Live Akku kann für den Ladevorgang direkt am Bike verbleiben oder abgenommen werden. Jedes Standard-Micro-USB-Kabel passt in den Anschluss.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1148,"ModelId":48,"Question":"Muss ich Live Valve abschalten oder macht es das automatisch?","Answer":"

Man kann das System manuell abschalten. Solltest du das mal vergessen: Wenn Live Valve 1,5 Stunden keine Bewegung registriert, schaltet es sich automatisch ab. Dennoch hilft ein manuelles Abschalten die Akku-Laufzeit zu verlängern.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1149,"ModelId":48,"Question":"Kann ich Live Valve an meinem Firebird nachrüsten?","Answer":"

Ja. Alle neuen Firebird-Rahmen sind kompatibel und Fox bietet ein entsprechend abgestimmtes Komplettsystem für das Firebird an. Wenn du Live Valve nachrüsten willst, musst du die gesamte Federgabel und den Dämpfer tauschen. Das ist kostenintensiver, als das Live-Valve-System an einem Komplettbike zu kaufen. Bitte kontaktiere deinen Pivot Händler vor Ort, um weitere Informationen zu erhalten. Firebird Modelle bis 2020 sind nicht mit Live Valve kompatibel.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1220,"ModelId":48,"Question":"In welcher Größe sollte ich das Fahrrad kaufen?\r\n","Answer":"

Um sicherzustellen, dass du die beste Größe bekommst, empfehlen wir dir den Besuch bei deinem lokalen Pivot Händler. Dieser kümmert sich um eine professionelle Beratung anhand deiner Körpermaße. Werfe außerdem einen Blick auf unsere Geometrie-Tabelle, um die Werte mit deinen Maßen abzugleichen. Wir können vorab aber eine grobe Empfehlung geben. Diese basiert auf unserer Erfahrung, den Vorlieben unserer Teamfahrer und dem Kunden-Feedback: <\/span><\/p>\r\n

S: 1,57–1,73 m <\/span><\/p>\r\n

M: 1,73–1,83 m <\/span><\/p>\r\n

L: 1,83–1,93 m <\/span><\/p>\r\n

XL: 1,90–2,06 m <\/span><\/p>\r\n

Wir empfehlen dir, die Größe deines Firebird so zu wählen, dass es zu deinem Fahrstil passt. Am Firebird setzen wir eine sehr fortschrittliche Geometrie, mit stark verlängerten Reach-Werten ein. In Kombination mit dem kürzeren Sitz- und Steuerrohr hat man also immer genug Bewegungsspielraum und kann sich die Größe je nach Vorlieben bei Reach, Vorbaulänge und Fahrstil aussuchen. Beachte bitte bei der Auswahl auch unser Vario-Stützen-Datenblatt<\/a> Falls du weitere Fragen hast, kannst du uns jederzeit im Live-Chat kontaktieren.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-16T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1222,"ModelId":48,"Question":"Kann ich 27,5″ Laufräder am Firebird fahren?\r\n","Answer":"

Ja, in das Firebird passen 27,5″-Reifen, wenn du den flip chip in der „High“-Einstellung fährst und zusätzlich die 17-mm-Steuersatzschale montierst. Wenn du 2,4″- oder 2,5″-Reifen fährst, wird das Tretlager etwas tiefer liegen, als mit 29″-Laufrädern. Das eignet sich ideal für diejenigen, die mehr Überstandshöhe möchten. Fährst du 2,6″- bis 2,8″-Reifen mit breiten Felgen, wird die Tretlagerhöhe vergleichbar zum Einsatz mit 29″-Laufrädern sein. <\/span><\/p>\r\n

Die meisten anderen Reifen auf dem Markt werden passen, die Breite des Reifens ist stark von Felgenbreite, Reifenhersteller, Modell und der Serienstreuung abhängig. Du solltest daher in jedem Fall prüfen, ob zwischen Reifen und den Ketten- sowie Sitzstreben genügend Platz vorhanden ist. Hat der Reifen nicht genügend Platz, kann er Schäden am Rahmen verursachen.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1223,"ModelId":48,"Question":"Mit welcher Federhärte ist mein Firebird ab Werk ausgerüstet?\r\n","Answer":"

Je nach Rahmengröße sind ab Werk unterschiedliche Federhärten verbaut. Hier eine Übersicht: <\/span><\/p>\r\n

S: 400 lbs <\/span><\/p>\r\n

M: 450 lbs <\/span><\/p>\r\n

L: 500 lbs <\/span><\/p>\r\n

XL: 550 lbs <\/span><\/p>\r\n

<\/span><\/p>\r\n

Diese Standard-Federhärten decken die durchschnittlichen Fahrergewichte je Rahmengröße ab. Für optimale Performance, sollten leichtere oder schwerere Fahrer die Federrate anpassen, damit die empfohlenen 30 % SAG erreicht werden. In der unten stehenden Tabelle findest du eine Übersicht, über die empfohlene Federhärte, je nach Körpergewicht. Außerdem sind die passenden Maße aufgeführt, also Länge und Hub der Federn für die verbauten Fox-Dämpfer, die wir am Firebird ausrüsten. <\/span>Verwende unseren Suspension Setup Guide, als Hilfestellung beim Einstellen des Negativfederwegs (SAG).<\/span><\/p>\r\n

\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n \r\n

\r\n SPRING RATE<\/span><\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n TOTAL LENGTH<\/span><\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n SPRING TRAVEL<\/span><\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n I.D.<\/span><\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n RIDER WEIGHT<\/span><\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 350lb.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 4.85\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n < 130lb.(59kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 400lb.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.14\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 130lb.(59kg) - 150lb.(68kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 450lb.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.11\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 150lb.(68kg) - 170lb.(77kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 500lb.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.32\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 170lb.(77kg) – 190lb.(86kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 550lb.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.38\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 190lb.(86kg) – 210lb. (95kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 600lb.<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.47\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 210lb. (95kg)- 230lb. (104kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 650lb<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.6\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n > 230lb. (104kg)<\/span><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1225,"ModelId":48,"Question":"Warum ist Super Boost Plus 157 die perfekte Einbaubreite für das Firebird?\r\n","Answer":" * Kurze Kettenstreben harmonieren perfekt mit der langen und flachen Geometrie des Firebird und erlauben es, selbst die schwierigsten Hindernisse auf dem Hinterrad zu überwinden. Gleichzeitig vermeiden sie, dass der Radstand zu groß wird und ermöglichen es so, selbst enge Kurven mit Sicherheit und Agilität wie nie zuvor zu meistern. <\/span><\/p>\r\n * Ein massiver Fortschritt in Sachen Reifenfreiheit: 2,8″ bei 27,5+″-Laufrädern und 2,6″ für 29″-Aufbauten in Kombination mit unglaublicher Matschfreiheit. Wem gefällt das nicht? Du kannst deine Race 29″ x 2,4″-WT-Reifen den Sommer über fahren und für den Winter auf etwas Breiteres wechseln, um deine Saison zu verlängern. Alternativ kannst du mit 29″-Laufrädern durch den Matsch pflügen, mit der Gewissheit, dass das Firebird ohne Probleme damit klarkommt. <\/span><\/p>\r\n * Verbesserte Rahmen-Steifigkeit: Ein besseres Bike ermöglicht es dir, dein Limit immer weiter zu verschieben; das Firebird zeigt keine Schwächen. Mit diesem Rad kannst du neue Grenzen setzen! <\/span><\/p>\r\n * Verbesserte Laufradsteifigkeit: Durch den Einsatz von Super Boost Plus-Naben an allen Firebird Ausstattungsvarianten und die damit verbundene, breitere Abstützung der Naben-Flansche, erhält man eine gleichmäßigere und damit bessere Speichenspannung. Ein 29″-DT Swiss-Hinterrad mit 25-mm-Felgen-Innenweite im Super Boost Plus-Standard, ist 46 % steifer, als das gleiche Laufrad mit 142-mm-Nabe und 30 % steifer als eines mit Boost 148-mm-Nabe. Dabei ist auch der Vergleich zwischen Vorder- und Hinterrad interessant: Das Super Boost Plus-Hinterrad und ein Boost-Vorderrad liegen bei der Steifigkeit sehr nahe beieinander. Somit bekommt man ausgeglichene Stabilität und Steifigkeit und damit die haltbarste Laufrad-Option.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1226,"ModelId":48,"Question":"Was ist der „Flip Chip“ am Firebird 29 und wann setze ich ihn am besten ein?\r\n","Answer":" Unser „Flip Chip“ ist eine einfache Lösung, um die Geometrie am Firebird 29 zu verstellen. Er ermöglicht entweder die Anpassung auf verschiedene Trail-Bedingungen (Wenn du 29″-Laufräder fährst) oder den Einsatz einer gemischten Laufradkombination mit 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad. Ab Werk steht der Chip in der „Low“-Einstellung. Dieser Modus eignet sich hervorragend, um schnelle, technische und steile Trails zu fahren. Wer sich für engere Trails, mit Wurzeln, Steinen und bei Auffahrten etwas mehr Pedalfreiheit und ein aktiveres Handling wünscht, könnte mit der „High“-Einstellung besser zurechtkommen. In diesem Modus wird das Tretlager angehoben, während der Lenkwinkel 0,5° steiler wird – das Bike wird noch agiler. <\/span><\/p>\r\n Für den Einsatz mit 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad, ist die „High“-Einstellung ein guter Startpunkt. Für den Einsatz von 27,5″-Rädern, solltest du auch in dieser Einstellung starten und zusätzlich die 17-mm-Steuersatzschale verwenden. Mehr Informationen dazu findest du unter: „Was muss ich für den Wechsel zwischen 29″ und 27,5+″ beachten?“. Diese Kombination aus der höheren Steuersatzschale und dem „Flip Chip“ im „High“-Modus ermöglicht es, bei der Verwendung der kleineren Laufräder, die gleiche Geometrie und eine ähnliche Tretlagerhöhe, wie mit 29″-Laufrädern zu erreichen.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1227,"ModelId":48,"Question":"Was muss ich beachten, wenn ich einen Dämpfer einer anderen Marke an meinem Firebird verbauen will?\r\n","Answer":" Wir können nicht jeden Dämpfer am Markt testen, darum können wir nicht garantieren, dass sie in den Rahmen passen. Wenn du einen anderen Dämpfer verwenden möchtest, musst du sicherstellen, dass beim kompletten Einfedern niemals der Dämpfer oder Teile davon den Rahmen berühren. Pivot übernimmt keine Haftung für Schäden, welche durch unpassende Dämpfer hervorgerufen werden. Berührt ein Dämpfer den Rahmen beim Einfedern und es entsteht hierdurch ein Schaden ist dieser nicht von der Garantie abgedeckt. *Der 2023+ Rock Shox Vivid Dämpfer passt nicht in der Rahmengröße L. In den anderen Rahmengrößen kann er verbaut werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1228,"ModelId":48,"Question":"Was muss ich für den Wechsel zwischen 29″ und 27,5+″ beachten?\r\n","Answer":" Die 27,5″-Laufräder mit Maxxis 2,8″-Bereifung haben einen etwas kleineren Durchmesser als die 29″-Laufräder mit 2,4″ oder 2,5″ Maxxis-Reifen. Daraus resultiert eine niedrigere Tretlagerhöhe, wenn die 27,5″-Laufräder verbaut sind. Um die Tretlagerhöhe anzupassen, setzt Pivot einen Flip Chip am oberen Umlenkhebel ein, mit einer hohen und einer tiefen Position. Pivot bietet dir außerdem die Option auf eine 17 mm hohe External-Cup-Steuersatzschale. Manche Fahrer werden die 17-mm-Schale verbaut lassen, egal welche Laufrad-Konfiguration sie fahren. Unsere Komplettbikes werden mit genügend Ahead-Spacern ausgeliefert, um die 17-mm-Schale zu verbauen. Wenn du die 17-mm-Schale ausprobieren willst, sei vorsichtig beim Kürzen des Gabelschafts. Verwende mindestens 20 mm Ahead-Spacer, um sicherzustellen, dass der Schaft lang genug für die Verwendung mit 17-mm-Schale ist. Wird der Gabelschaft mit dem Zero-Stack-Steuersatz und ohne Spacer abgelängt, kann die Gabel im 17-mm-Steuersatz nicht mehr verwendet werden.<\/span><\/p>\r\n Das Firebird nimmt alle Kurbeln auf, die fürs Super Boost Plus-System angepasst wurden und mit einem Pressfit 92-mm-Tretlager kompatibel sind. Das Super Boost Plus-System basiert auf dem gleichen System wie einige Standardkurbeln am Markt. Wenn du die Ausstattungsvarianten PRO XT\/ XTR oder RACE XT von Pivot kaufst, bekommst du eine speziell angepasste Race Face Aeffect-SL- oder Ride-Kurbel, um die Kettenlinie zu optimieren. TEAM XTR-Varianten kommen mit einer speziell angepassten Race-Face-Next-R-Kurbel. An den mit SRAM-Antrieben ausgestatteten Modellen des Firebird verwenden wir SRAM Kettenblätter, die auf eine 56,5 mm Super Boost Plus Kettenlinie optimiert sind. Die Standard Race Face-Turbine- und Aeffect-R-Einfach-Kurbeln mit spiegelverkehrt montierten Cinch-Kettenblättern sind auch mit Super Boost Plus 157 kompatibel (die Kettenlinie liegt etwa 1 mm weiter außen, als an unseren Custom-Konfigurationen). One Up (Switch-Spider und -Kettenblatt-System) und Wolftooth bieten jeweils Super Boost Plus-Spider und Kettenblätter, um herkömmliche SRAM-GXP und -DUB-Kurbeln mit Super Boost Plus kompatibel zu machen. Mehr Info zu den One Up-Teilen findest du hier: https:\/\/www.oneupcomponents.com\/collections\/switch\/products\/ switch-sdm?variant=31481758337 Außerdem haben SRAM und Shimano einige Super Boost Plus kompatible Kurbeln mit 56,5 mm Kettenlinie im Programm. Am Firebird passen Kurbeln mit einem minimalen Q-Faktor von 168 mm und 56–57 mm Kettenlinie. Einige andere Hersteller arbeiten an Kurbeln, die mit Super Boost Plus kompatibel sind und zeitnah auf den Markt kommen werden. <\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Zusätzlich passen die meisten modernen Downhill-Kurbeln. Hier werden allerdings Spacer benötigt und man profitiert nicht vom niedrigen Q-Faktor (Kurbelarm-Abstand) des Super Boost Plus-Systems.<\/span><\/p>\r\n In den Firebird-29-Ausstattungsvarianten mit Float-X-Dämpfer verwenden wir einen 0,4 in3 Volumenspacer. Dieser Dämpfer kann von 0,1 bis 0,8 in3 in 0,1 in3 Schritten angepasst werden. Dazu gibt es große Volumenspacer, in 0,2 in3 Abstufungen und einen zusätzlichen, kleinen 0,1 in3 Spacer für die Feinabstimmung. Ab Werk kann der Dämpfer also größere Spacer für mehr Endprogression oder kleinere Spacer für ein lineares Fahrwerk aufnehmen. Willst du einen linearen Hinterbau, empfehlen wir dir einen 0,2 bis 0,3 in3 Spacer. Für mehr Endprogression empfehlen wir dir einen 0,5 bis 0,6 in3 Spacer. Unten findest du die Teilenummer für die entsprechenden Spacer. <\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Teilenummer <\/span>Beschreibung <\/span><\/p>\r\n 803-01-725 <\/span>Float X Air Volume Tuning Kit <\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Der Float-X2-Dämpfer im Firebird wird ohne Volumenspacer ausgeliefert. Dieser Dämpfer kann mit 0,25 in3 Spacern ausgerüstet werden. Maximal kannst du zwei Spacer in diesem Dämpfer einbauen. Der Hinterbau des Firebird ist progressiv abgestimmt, wenn du aber noch mehr Endprogression möchtest, kannst du bis zu zwei Volumenspacer montieren. Unten findest du die Teilenummer für die entsprechenden Spacer. <\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Teilenummer Beschreibung <\/span><\/p>\r\n 233-00-240 <\/span>Float X2 Air Spring Volume Spacers <\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Im Firebird-29-LIVE-Dämpfer verbauen wir einen 0,2 in3 Volumenspacer. In diesen Dämpfer passt maximal ein 0,6 in3 Spacer. Ab Werk kann der Dämpfer also größere Spacer für mehr Endprogression oder kleinere Spacer für ein lineares Fahrwerk aufnehmen. Unten findest du die Teilenummer für die entsprechenden Spacer.<\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Teilenummer Beschreibung <\/span><\/p>\r\n 233-00-341 <\/span>Float DPX2 0.40in^3 Plastic, Grey <\/span><\/p>\r\n 233-00-342 <\/span>Float DPX2 0.60in^3 Plastic, Light Blue<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1231,"ModelId":48,"Question":"Welche Volumenspacer werden in den Federgabeln der verschiedenen Firebird-29-Ausstattungsvarianten verbaut?","Answer":" Die Fox-38-Grip-2-170-mm-Federgabel wird ab Werk mit zwei Volumenspacern ausgerüstet und kann maximal mit fünf Spacern gefahren werden. <\/span><\/p>\r\n <\/span><\/p>\r\n Teilenummer Beschreibung <\/span><\/p>\r\n 234-44-189 <\/span>Float 38 10cc yellow<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1232,"ModelId":48,"Question":"Wie lang darf die Vario-Stütze im Firebird sein?\r\n","Answer":" Das Firebird hat ein kurzes Sitzrohr und eine niedrige Überstandshöhe und erlaubt damit den Einsatz von langhubigen Stützen. Bitte wirf einen Blick in das Vario-Sattelstützen-Datenblatt (unter „Tech Info“), um die Kompatibilität mit gängigen Stützen zu prüfen. Die maximale Einstecktiefe beträgt: S – 280 mm <\/span><\/p>\r\n M – 320 mm <\/span><\/p>\r\n L – 320 mm <\/span><\/p>\r\n XL – 320 mm<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1233,"ModelId":48,"Question":"Wie stelle ich den SAG an meinem Firebird 29 ein?\r\n","Answer":" Unser SAG-Indikator und unser Set-up-Video mit Bernard Kerr helfen bei der Abstimmung und erleichtern es dir, die beste Performance für dein Pivot Bike zu bekommen: Video Link<\/a><\/span><\/p>\r\n Genaue Empfehlungen zur Einstellung von Compression (Druckstufe) und Rebound (Zugstufe) findest du im Suspension Setup-Handbuch, das du dir unter dem Abschnitt „Tech Info“ herunterladen kannst. <\/span><\/p>\r\n Firebird 29-Ausstattungsvarianten mit Stahlfeder-Dämpfer haben keinen SAG-Indikator. Eine Anleitung zum Bestimmen des SAG findest du im Suspension-Setup Handbuch<\/a> unter dem Abschnitt „Tech Info“.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-17T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1993,"ModelId":48,"Question":"Wie stelle ich die SRAM Eagle AXS Transmission an meinem Firebird richtig ein?","Answer":" Die SRAM AXS Transmission erfordert einen speziellen Installationsprozess, damit der Antrieb am Firebird perfekt funktioniert. Die vollständige Anleitung findest du hier: https:\/\/www.sram.com\/de\/service\/browse-by-product \r\nDie Kettenlänge muss exakt auf das Bike-Modell und die Größe des Kettenblatts angepasst sein. Hier findest du den Kettenlängenrechner von SRAM: https:\/\/axs.sram.com\/guides\/chain\/calculator<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-04T00:00:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1095,"ModelId":48,"Question":"Wie nutze ich das „flip chip“-System?","Answer":" Die „Flip Chip“-Geometrieverstellung am Firebird ist sehr einfach bedienbar. Du musst die Schrauben mit einem 6-mm-Innensechskantschlüssel etwas lösen. Vorsicht, der Schraubenkopf zeigt in die, dir abgewandte Richtung, zum Herausdrehen also im Uhrzeigersinn schrauben. Dabei müssen die Schrauben nicht komplett entnommen werden. Ziehe anschließend die Chips heraus und drehe sie in deine gewünschte Position. Daraufhin ziehst du die Schrauben mit 35 Nm fest und kannst das neue Fahrgefühl und Handling des Bikes genießen. Die genauen Werte zu den verschiedenen Einstellungen findest du in der Geometrie-Tabelle.<\/span>Nein, alle Rahmengrößen des Firebird verwenden das gleiche Hinterbau-Design. Die Anpassung der Kettenstrebenlänge und die Optimierung der Kinematik für jede Rahmengröße, spielen sich im Hauptrahmen ab. Ein Austausch des Hinterbau-Dreiecks hätte also keine Auswirkungen auf die Geometrie oder die Kettenstrebenlänge.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1097,"ModelId":48,"Question":"Wie viel Reifenfreiheit bietet das Firebird?","Answer":" In das Firebird passen Maxxis 29″-Reifen bis zu 2,6″ und 27,5″-Reifen bis 2,8″ auf Felgen mit 40 mm Maulweite.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1102,"ModelId":48,"Question":"Welchen Steuersatz brauche ich für das Firebird?","Answer":" Am Firebird wird oben eine Zero-Stack-49,6-mm-Steuersatzschale (ZS49) verwendet. Unten nutzen wir eine Zero-Stack-56-mm-Steuersatzschale (ZS56). Die 17-mm-Schale dient als untere Steuersatzschale, du kannst also keinen Steuersatz einer anderen Marke darin verpressen und musst den Pivot-Steuersatz verwenden.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1103,"ModelId":48,"Question":"Kann ich am Firebird eine Wasserflasche mitnehmen?","Answer":" Ja, du kannst an der Oberseite des Unterrohrs einen Trinkflaschenhalter montieren und an jeder Rahmengröße eine große Wasserflasche mitnehmen. Für lange Ausfahrten kann ein zusätzlicher Trinkflaschenhalter auf der Unterseite des Unterrohrs montiert werden, oder du montierst hier unser Pivot Dock-Tool- System.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1104,"ModelId":48,"Question":"Kann ich am Firebird eine Kettenführung montieren?","Answer":" Ja, am Firebird befindet sich eine ISCG05-Aufnahme. Alle Komplettbikes sind mit einer Kettenführung ausgerüstet. Willst du diese austauschen, kannst du die meisten Führungen für oberhalb des Kettenblatts kaufen. Achte lediglich auf den Q-Faktor der Kurbel. Bei geringem Q-Faktor von 168 mm, kann es mit einigen beliebten Kettenführungen zu Platzproblemen kommen.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1105,"ModelId":48,"Question":"Welchen Bremsscheiben-Durchmesser kann ich am Firebird fahren?","Answer":" Das Firebird hat eine Post-Mount-Bremsaufnahme für 180-mm-Bremsscheiben. Alle Komplettbikes sind mit 203-mm-Bremsscheiben vorne und hinten ausgerüstet.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"},{"Id":1106,"ModelId":48,"Question":"Wie viel Federweg kann ich am Firebird an der Federgabel fahren?","Answer":" Das Firebird ist für 170-mm-Federgabeln ausgelegt und wird als Komplettbike nur mit 170-mm-Federgabeln ausgeliefert. Die maximale Gabelfreigabe für das Firebird liegt bei 180 mm Federweg.<\/span><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-15T15:47:00","ModelVersion":"F9CV3"}]