Phoenix
210 R / 200 F | MX
To Go Faster, We Took Our Time
Now Available, The Special Edition Phoenix
Mit dem XX DH Transmission Schaltwerk bringt SRAM kabellose Präzision auf Weltcup-Niveau ins Downhill Racing. Kabellos, direkt und kompromisslos robust. In Kombination mit der XX DH Kassette mit engen Abstufungen ermöglicht das System eine konstante Trittfrequenz, präzise Gangwechsel und eine effiziente Kraftübertragung – Gemacht für wenn jede Sekunde zählt.
Next-Gen DH Suspension. Built for Composure.
Das Special Edition Phoenix DH setzt auf RockShox’ neuestes DH-Fahrwerk – entwickelt, für Highspeed beste Kontrolle. Die neue BoXXer Ultimate liefert ein nahezu Coil-ähnliches Fahrgefühl mit verbesserter Sensibilität bei kleinen Schlägen, starkem Midstroke Support und reduzierten Vibrationen auf ruppigen Strecken. Die LinearXL Luftfeder sorgt für ein berechenbares Fahrgefühl, während die ButterWagon Technologie Reibung reduziert und Performance über die gesamte Abfahrt hinweg stabil hält. Am Heck ergänzt der neue Vivid Ultimate DH Dämpfer das Setup mit sensiblem Ansprechverhalten, einstellbarer Bottom-Out-Kontrolle und konstantem Grip, wenn es im Rennmodus ans Limit geht.
Für absolute Kontrolle gebaut
Entwickelt zusammen mit Suspension-Legende Dave Weagle, liefert das hochmoderne 6-Bar DW6-Design 210 mm Hinterbau-Federweg und garantiert unvergleichliche Kontrolle und Stabilität selbst auf den anspruchsvollsten Abfahrten. Der Doppelkettenantrieb steigert die Effizienz und bietet eine unglaubliche Nachgiebigkeit bei Unebenheiten, sodass das Phoenix mühelos über Hindernisse rollt, den Flow hält und lässt dich auch auf ruppigem Terrain volle Power spüren.
Am Limit getestet
Das Phoenix ist kein Konzept, sondern ein echtes Rennbike. Unser Pivot Factory Racing Team hat das Prototyp über ein Jahr unter härtesten Bedingungen getestet. Das Feedback der Profis floss direkt in die Entwicklung ein – für ein Bike, das auf dem Podium zuhause ist.
Phoenix
The Fly By
“Das Pivot Phoenix V5 2025 ist auf dem Trail nicht zu stoppen! Durch das brutal starke Fahrwerk, zusammen mit dem gelungenen Mix aus Laufruhe und Agilität, fährt es in einer eigenen Liga.”
Der Prototyp
Das Leben des Phoenix’ begann als Prototyp mit Carbonmuffen. Eine eigene Produktionsstätte ermöglichte es uns, neue Prototypen schneller zu entwickeln und schneller zu verändern. Das alles mit dem Ziel Prototypen so nah wie möglich an das fertige Produkt heranzubringen. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sowohl radikal neu als auch elegant verfeinert ist.
A Story Written at the World Cup
Das originale Phoenix hat jahrelang die Downhill-Welt dominiert. Die Frage war also nicht, ob man eine Legende weiterentwickelt, sondern wie. Die Antwort: genau so kompromisslos wie beim Original. Der Prototyp des neuen Phoenix wurde direkt von Pivot Factory Racing im World Cup bis ans Limit gefahren: inklusive Materialbruch bei Crankworx Rotorua.
Ready for the Rough Stuff
With a mid-high pivot, six-bar dw-link™ suspension design and 210mm of travel, the Phoenix rips over bumps big and small and boasts unmatched stability on descents. The striking dual-chain drive runs smooth and silent, boosts efficiency, and ensures virtually no pedal kickback.
Business, Meet Party
Serienmäßig kommt das Phoenix im MX-Setup: 29" vorne für maximale Laufruhe, 27,5" hinten für Wendigkeit und Kontrolle. Stabilität trifft Agilität: kalkulierte Präzision mit genug Spielraum zum Improvisieren.
Flip It Good
Mit dem Pivot Flip Chip passt du das Bike easy an deinen Style und die Strecke an: High, wenn’s technisch, steinig und anspruchsvoll wird. Low, wenn bergab nur eins zählt: Speed. Über den Suspension Flip Chip kannst du zusätzlich die Dämpfer-Progression fein abstimmen, damit das Setup auch auf den steilsten und härtesten Tracks genau so arbeitet, wie du es brauchst.
Comfort Within Reach
Dank Reach-Adjust-Steuersatz und vier Rahmengrößen lässt sich die Reach fein abstimmen: von 430 mm bis 525 mm in 5–10 mm Schritten. So passt das Bike wirklich zu Fahrer:in, Strecke und Fahrstil.
Dual-Idler, Dual-Chain
Das Dual-Chain-Design läuft leise und effizient, reduziert Widerstand, schafft mehr Bodenfreiheit und hält die Kette selbst unter Volllast genau dort, wo sie hingehört.