[{"Id":2087,"ModelId":82,"Question":"In welcher Größe sollte ich das Bike kaufen?","Answer":"

Um sicherzustellen, dass du die perfekte Größe bekommst, empfehlen wir dir den Besuch bei deinem lokalen Pivot Händler. Dieser kümmert sich um eine professionelle Beratung anhand deiner Körpermaße. Basierend auf unseren Erfahrungen, Präferenzen der Athleten und Kunden-Feedback, können wir dir hier eine grobe Richtlinie geben:<\/p>\r\n\r\n

S: 1,55 – 1,73 m
\r\nM: 1,70 – 1,80 m
\r\nL: 1,78 – 1,88 m
\r\nXL: 1,85 m +<\/p>\r\n\r\n

Wir empfehlen dir, die Größe deines Shuttle AM so zu wählen, dass es zu deinem Fahrstil passt. Dank unserer langen und niedrigen Trailbike-Geometrie, in Kombination mit einem kürzeren Sitzrohr hast du immer genug Bewegungsspielraum und kannst dir die Größe je nach Vorlieben bei Reach, Vorbaulänge und Fahrstil aussuchen. Beachte bitte bei der Auswahl auch unser Vario-Stützen-Datenblatt. Falls du weitere Fragen hast, kannst du uns jederzeit im Live-Chat kontaktieren.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2089,"ModelId":82,"Question":"Wie stelle ich den SAG an meinem Shuttle AM ein?","Answer":"

Dank unseres einfachen SAG-Indikators, der direct am Dämpfer sitzt und unserem Set-up-Video mit Bernard Kerr erleichtern wir es dir, die beste Performance und Fahrwerksabstimmung für dein Pivot Bike zu bekommen: https:\/\/vimeo.com\/pivotcycles\/sag
\r\nIn der Bedienungsanleitung des Shuttle AM findest du eine Anleitung zur Einstellung des Dämpfers, sowie eine ausführliche Anleitung zur Einstellung des Fahrwerks, die du unter den Technischen Spezifikationen findest.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2091,"ModelId":82,"Question":"Was sind die technischen Daten des Bosch-Performane-Line-CX-Systems im Shuttle AM?","Answer":"

Die Antriebseinheit bietet einen Drehmoment von 85 Nm, 340% Unterstützung und wiegt 2,9 kg.
\r\nDer limitierte CX-Race-Motor im Team-Build bietet einen Drehmoment von 85 Nm, 400% Unterstützung und wiegt 2,75 kg.
\r\nDer Shuttle AM Team- und Pro-Build kommt mit einem 750-Wh-Akku, der 4,3 kg wiegt. Die Ride-Version hat einen 625-Wh-Akku verbaut, der 3,6 kg wiegt.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2093,"ModelId":82,"Question":"Wo kann ich mehr über das Bosch-Antriebssystem erfahren?","Answer":"

Unter https:\/\/www.bosch-ebike.com\/ findest du mehr Informationen zu Sicherheits-Hinweisen, Bedienungsanleitungen, Reichweiten-Rechner und vieles mehr.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2095,"ModelId":82,"Question":"Gibt es eine Smartphone-App für das Bosch-System im Shuttle AM?","Answer":"

Ja, Pivot hat in Kooperation mit Bosch die eBike-Flow-App speziell auf das Shuttle AM angepasst. Die eBike-Flow-App von Bosch findest du im App-Store deines Smartphones. Folge den Anweisungen der App zur Installation und Verbindung mit deinem Shuttle AM, um alle Funktionen zu nutzen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2097,"ModelId":82,"Question":"Gibt es noch weitere Display-Optionen für das Shuttle AM?","Answer":"

Ja, Bosch bietet viele Display-Optionen für die Performance-CX-Line an. Mit der Bosch-eBike-Flow-App kannst du sogar dein Smartphone als Display verwenden.
\r\nKontaktiere deinen Pivot Händler für mehr kompatible Optionen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2099,"ModelId":82,"Question":"Kann ich meinen Rad-Computer oder meine Smartwatch mit dem Shuttle AM verbinden?","Answer":"

Über die Bosch- eBike-Connect-App kannst du Bike-Apps und die folgenden Herzfrequenzmesser verbinden:
\r\n• Apple Watch
\r\n• Polar H7
\r\n• Polar H10 Heart Rate Sensor
\r\n• Runtastic Heart Rate Combo Monitor
\r\n• Wahoo TICKR Heart Rate Monitor
\r\n• BerryKing Heartbeat Brustgurt oder BerryKing HeartRate Armband Tracker<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2101,"ModelId":82,"Question":"Kann ich die Unterstützungsstufen des Shuttle AM anpassen?","Answer":"

Ja, das System kann individuell auf persönliche Bedürfnisse eingestellt werden, um es besser an deine örtlichen Trails oder die bevorzugte Reichweite anzupassen. Die einzelnen Modi können mit der Bosch-Flow-App auf Ihrem Smartphone eingestellt werden. Du kannst 4 verschiedene Modi auf das System laden und entsprechend deiner Vorlieben aus 7 verschiedenen Modi deine 4 Favoriten auswählen.<\/p>\r\n\r\n

Diese Modi sind bei der Ride- und Pro-Ausstattung vorinstalliert:<\/p>\r\n\r\n

TOUR+: Stufenlose Unterstützung für energiesparendes Fahren und ein natürliches Fahrgefühl auf sportlichen Touren.
\r\nEMTB-Shortcrank: Angepasst für 160- bis 165-mm-Kurbeln. Optimale Unterstützung in jedem Gelände, schnelle Beschleunigung beim Anfahren aus dem Stand, verbesserte Dynamik und Spitzenleistung.
\r\nSPORT: Optimale Unterstützung in jedem Gelände, schnelle Beschleunigung beim Anfahren aus dem Stand, verbesserte Dynamik und Spitzenleistung.
\r\nTURBO: Maximale Unterstützung auch bei hoher Trittfrequenz, für sportliches E-Biken.<\/p>\r\n\r\n

Bei der Team-Variante sind folgende Modi vorinstalliert:<\/p>\r\n\r\n

EMTB-Shortcrank: Angepasst für 160- bis 165-mm-Kurbeln. Optimale Unterstützung in jedem Gelände, schnelle Beschleunigung beim Anfahren aus dem Stand, verbesserte Dynamik und Spitzenleistung.
\r\nSPORT: Optimale Unterstützung in jedem Gelände, schnelle Beschleunigung beim Anfahren aus dem Stand, verbesserte Dynamik und Spitzenleistung.
\r\nTURBO: Maximale Unterstützung auch bei hoher Trittfrequenz, für sportliches E-Biken.
\r\nRACE: *Nur bei Limited-Edition-Race-Motoren erhältlich. Maximale Unterstützung für E-MTB-Rennen, sehr direktes Ansprechen und maximaler "Extended Boost" für die bestmögliche Leistung in Wettkampfsituationen. Dieser Modus ist so kraftvoll, dass er in den meisten Trailsituationen kaum kontrollierbar sein kann. Wir empfehlen, dass du dich zuerst auf den niedrigeren Leistungsmodis an das Bike gewöhnst, bevor du den Race-Mode verwendest. Mit großer Leistung kommt große Verantwortung!<\/p>\r\n\r\n

Sollten dir die Modis nicht zusagen, gibt es noch andere Optionen, die du installieren kannst.
\r\nDiese Modis können von deinem Pivot-Händler anstelle der oben genannten programmiert werden:<\/p>\r\n\r\n

ECO: Effektive Unterstützung mit maximaler Effizienz, für maximale Reichweite.
\r\nTOUR: Kontinuierliche Unterstützung für Langstreckentouren.
\r\nEMTB: Optimale Unterstützung in jedem Gelände, schnelle Beschleunigung beim Anfahren aus dem Stand, verbesserte Dynamik und Spitzenleistung.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2103,"ModelId":82,"Question":"Kann ich den Akku entnehmen, wenn ich ihn nicht am Bike aufladen kann?","Answer":"

Das Shuttle AM wurde so entwickelt, dass der Akku komplett in den Rahmen integriert ist. Den Akku kann man herausnehmen, wenn man den Motor und Ladeanschluss ausbaut. Allerdings solltest du im Normalfall den Ladeanschluss am Rahmen benutzen, wenn du den Akku aufladen möchtest. Zusätzlich hast du noch die Option den Bosch-PowerMore-250-Range-Extender zu verwenden, den du extern aufladen kannst.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2106,"ModelId":82,"Question":"Gibt es einen Range-Extender für das Shuttle AM?","Answer":"

Ja, der Bosch-PowerMore-250-Range-Extender wird ab Oktober 2023 verfügbar sein. Dieser zusätzliche 250-Wh-Akku wird an der Falschenhalter-Aufnahme am Rahmen befestigt und über den Ladeanschluss angeschlossen. Mit nur 1,6 kg kannst du ohne viel Zusatzgewicht noch mehr Trails fahren.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2108,"ModelId":82,"Question":"Wo befindet sich der Geschwindigkeits-Sensor am Shuttle AM?","Answer":"

Am Shuttle AM ist der Bosch-Geschwindigkeits-Sensor am Luftventil des Hinterrads montiert. Der Sensor wird erkannt, wenn er sich am Motor vorbei dreht. Im Falle eines Laufradwechsels oder einem platten Reifen, musst du den Sensor am verbauten Ventil anbringen, da das System ansonsten keine Unterstützung liefert.
\r\n* Um den Sensor montieren zu können, benötigst du ein das Ventil mindestens 23 mm lang ist.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2110,"ModelId":82,"Question":"Welcher Sattelstützen-Durchmesser wird am Shuttle AM verwendet?","Answer":"

Das Shuttle AM verwendet eine 31,6-mm-Sattelstütze.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2113,"ModelId":82,"Question":"Wie hoch ist die maximale Einstecktiefe im Sitzrohr beim Shuttle AM?","Answer":"

S – 280 mm
\r\nM – 300 mm
\r\nL – 330 mm
\r\nXL – 370 mm
\r\n* Bitte überprüfe die Maße der Sattelstütze sorgfältig, bevor du sie einbaust.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2115,"ModelId":82,"Question":"Welche Sattelstützenlänge sollte ich an meinem Shuttle AM verwenden?","Answer":"

Das Shuttle AM zeichnet sich durch eine niedrige Überstandhöhe und kurze Sitzrohre aus, um die Verwendung von Sattelstützen mit längerem Federweg und\/oder mehr Flexibilität für eine breitere Palette von Fahrergrößen zu ermöglichen.
\r\nEs gibt einige Einschränkungen, da nicht jede Sattelstütze für jede Rahmengröße passt und die individuelle Sattelhöhe des Fahrers eine ausschlaggebende Rolle spielt.
\r\nVerwende bitte den Dropper Fit Guide (zu finden unter den „Technischen Spezifikationen“), um festzustellen, ob die mitgelieferte Sattelstütze für die von dir in Betracht gezogene Fahrradgröße geeignet ist.
\r\nIst deine Sattelstütze ganz im Sattelrohr versenkt, musst du prüfen, ob dein Sattel bei komplett eingefedertem Dämpfer an dem Reifen schleift. Um das prüfen zu können, solltest du die Vario-Stütze ganz absenken, die Luft aus deinem Dämpfer ablassen und dann den Dämpfer vollständig einfedern. Besonders bei kleinen Rahmen kann das Problem auftreten.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2117,"ModelId":82,"Question":"Welcher Sattelklemmen-Durchmesser wird am Shuttle AM verwendet?","Answer":"

Der Shuttle-AM-Rahmen verwendet eine 36,4-mm-Sattelstützenklemme, manche Hersteller benennen sie mit 36,5 mm.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2119,"ModelId":82,"Question":"Welche Art von Schaltauge ist am Shuttle AM verbaut?","Answer":"

Das Shuttle AM kommt mit dem neuen Universal Derailleur Hanger (UDH) Standard, der von SRAM entwickelt wurde. Das Schaltauge ist mit allen erhältlichen Schaltwerken kompatibel – nicht nur mit SRAM. Wir verbauen dieses Schaltauge, weil es das Schaltwerk besser schützt und durch seinen vereinheitlichen Standard in den meisten Shops erhältlich ist. Das Schaltauge findet ihr ebenfalls in unserem Webshop. Sowohl die Pro- als auch die Team-Modelle sind mit den neuen SRAM AXS-Antrieben ausgestattet, die direkt und ohne Schaltauge an der Aufnahme des UDH-Schaltauges montiert werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2121,"ModelId":82,"Question":"Welche Steckachse wird am Hinterrad des Shuttle AM verwendet?","Answer":"

Das Shuttle AM verwendet eine Steckachse, speziell angepasst für das Universal Derailleur Hanger (UDH)-Schaltauge und 157 mm Hinterbaubreite. Die mitgelieferte hintere Steckachse ist von Pivot spezifisch entwickelt worden und verfügt über ein 12 mm X 1,0 mm Gewinde. Die 157-mm-UDH-Steckachsen von SRAM sind ebenfalls kompatibel. In unserem Webshop findet ihr auch unsere 157 mm UDH Pivot Steckachsen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2123,"ModelId":82,"Question":"Welche Kettenblattgröße kann ich am Shuttle AM verwenden?","Answer":"

Das Shuttle AM wurde auf eine Nutzung mit 34 Zähnen optimiert. Du kannst ein Kettenblatt mit 30-38 Zähnen verwenden, allerdings wirst du mit einem 34er- oder 36er-Blatt die beste Performance aus dem dw-Link-Hinterbau, der Motoreinheit und dem Antrieb herausholen.
\r\nKontaktiere deinen Pivot-Händler, wenn du dein Kettenblatt tauschen möchtest, damit er die Einstellungen des Antriebssystems entsprechend anpassen kann.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2125,"ModelId":82,"Question":"Wie viel Reifenfreiheit bietet das Shuttle AM?","Answer":"

In das Shuttle AM passen Maxxis 29″-Reifen bis zu 2,5″. Bei anderen Reifenherstellern passen die meisten Reifen bis zu den oben genannten Abmessungen. Wenn du dich entscheidest, die Reifen oder Laufräder auszuwechseln, empfehlen wir dir genau zu prüfen, ob zwischen Reifen und den Ketten – sowie Sitzstreben genügend Platz vorhanden ist. Hat der Reifen nicht genügend Platz, kann er Schäden am Rahmen verursachen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2127,"ModelId":82,"Question":"Welchen Bremsscheiben-Durchmesser kann ich am Shuttle AM fahren?","Answer":"

Das Shuttle AM hat eine Post-Mount-Bremsaufnahme für 200\/203-mm-Bremsscheiben. Du kannst nichts Kleineres als eine 200\/203-mm-Bremsscheibe montieren.<\/p>\r\n\r\n

Am Vorderrad verbauen wir eine 203-mm-Bremsscheibe mit einem Adapter von 180 mm auf 203 mm. An der Gabel kann daher auch eine 180-mm-Bremsscheibe ohne Adapter oder eine 223-mm-Bremsscheibe mit passendem Adapter montiert werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2129,"ModelId":82,"Question":"Welchen Steuersatz benötige ich für das Shuttle AM?","Answer":"

Am Shuttle AM wird oben eine Zero-Stack-44-mm-Steuersatzschale (ZS44) verwendet. Unten nutzen wir eine Zero-Stack-56-mm-Steuersatzschale (ZS56).<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2131,"ModelId":82,"Question":"Welche Hinterbaubreite nutzt das Shuttle AM?","Answer":"

Am Shuttle AM verwenden wir als Standard eine 157-mm-Einbaubreite, die wir Super Boost Plus 157 nennen. Super Boost Plus 157 baut auf der Idee von Boost 148 auf, wobei wir die Nabenflansche weiter nach außen schieben (bis zu 14 mm mehr Flanschabstand als bei 142-mm-Naben), um so die Laufradsteifigkeit für eMTBs noch weiter zu verbessern (um etwa 30 % steifer als 148-mm-Boost-Laufräder).
\r\nDies generiert einen enormen Vorteil für E-Bike-Laufräder.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2133,"ModelId":82,"Question":"Welchen Q-Faktor haben die Kurbeln beim Shuttle AM?","Answer":"

Die Kurbel, die am Shuttle AM verwendet wird, hat einen Q-Faktor von 176 mm. Der Wert ist identisch zu einer Standard XT oder Race Face Kurbel eines analogen Bikes.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2135,"ModelId":82,"Question":"Ist das Shuttle AM mit einer eMTB spezifischen Federgabel von Fox ausgestattet?","Answer":"

Die Fox Federgabeln, die in allen Shuttle-AM-Ausstattungsvarianten ausgeliefert werden, sind Standard Fox Federgabel. Das unterscheidet die Gabeln zu den schwereren Fox Federgabeln für eMTBs der Kategorie 3.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2137,"ModelId":82,"Question":"Was ist der maximale Federweg, den ich in an der Federgabel des Shuttle AM nutzen kann?","Answer":"

Das Shuttle AM ist für 160 mm Federgabeln ausgelegt. Das ist auch der maximale Federweg, der beim Shuttle AM genutzt werden kann.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2139,"ModelId":82,"Question":"Kann ich eine Doppelbrückengabel im Shuttle AM fahren?","Answer":"

Nein. Auch wenn das Shuttle AM einen abfahrtsorientierten Charakter mit viel Federweg hat, ist es nur für Gabeln mit einer Brücke ausgelegt.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2141,"ModelId":82,"Question":"Welcher Federgabel-Vorlauf (Offset) wird am Shuttle AM verwendet?","Answer":"

44mm<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2143,"ModelId":82,"Question":"Welche Einbaulänge und welchen Hub hat der Dämpfer am Shuttle AM?","Answer":"

Beim Shuttle AM verwenden wir einen metrischen Dämpfer, dessen Einbaulänge 185 mm beträgt, der Hub liegt bei 55 mm.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2145,"ModelId":82,"Question":"Was muss ich beachten, wenn ich einen Dämpfer einer anderen Marke in meinem Shuttle AM verbauen möchte?","Answer":"

Das Shuttle AM verwendet einen Trunnion Dämpfer mit M8-Schraube am unteren Dämpferauge. Die Buchsenmaße für das untere Dämpferauge betragen 30 mm. Unsere Dämpfungseinstellungen variieren je nach Fahrergewicht und Einsatzbereich. Bei der Druckstufe liegt die Abstimmung im mittleren Bereich ebenso wie bei der Zugstufe.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2147,"ModelId":82,"Question":"Wie beeinflussen Volumenspacer die Federung?","Answer":"

Große Volumenspacer verhindern ein Durchschlagen der Federung bei härteren Landungen und sorgen dafür, dass die Federung höher im Federweg steht. Generell fährt sich das Rad damit etwas „poppiger“, aktiver und lebendiger. Wenn man trotz korrektem SAG nicht den kompletten Federweg ausnutzt oder das Gefühl hat, dass die Federung zu hoch im Federweg steht, sollte man auf einen kleineren Volumenspacer wechseln.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2149,"ModelId":82,"Question":" Welche Volumenspacer werden in den Dämpfern des Shuttle AM verbaut?","Answer":"

Am Shuttle AM mit Float-X-Dämpfer verwenden wir einen 0,4 In³ Volumenspacer. Dieser Dämpfer kann mit keinem bis zu 1,0 In³ Spacer gefahren werden und in 0,1 In³ Schritten angepasst werden. Dazu gibt es große Volumenspacer in 0,2 In³ Abstufungen und einen zusätzlichen, kleinen 0,1 In³ Spacer für die Feinabstimmung. Wenn du mehr Endprogression möchtest, kannst du einen größeren Volumenspacer montieren. Wenn du ein lineares Ansprechverhalten möchtest, kannst du einen kleineren Volumenspacer verbauen. Für ein lineares Ansprechverhalten empfehlen wir einen 0,1 - 0,3 In³ Spacer. Verwende einen 0,5 – 1,0 In³ Spacer für mehr Endprogression.
\r\nUnten findest du die Teilenummern für die entsprechenden Spacer:<\/p>\r\n\r\n

Teilenr. Beschreibung
\r\n233-00-521 Volumce Spacer: Float X 0,10 In³ Plastic, Mint
\r\n233-00-522 Volume Spacer: Float X 0,20 In³ Plastic, Tennis Ball
\r\n233-00-524 Volume Spacer: Float X 0,40 In³ Plastic, Teal
\r\n233-00-526 Volume Spacer: Float X 0,60 In³ Plastic, Salmon
\r\n233-00-528 Volume Spacer: Float X 0,80 In³ Plastic, Fuchsia
\r\n233-00-520 Volume Spacer: Float X 1,00 In³ Plastic, Purple Rain<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2151,"ModelId":82,"Question":"Welche Volumenspacer werden in den Federgabeln des Shuttle AM verbaut?","Answer":"

Die Fox-36-Federgabel mit 160 mm Federweg wird ab Werk mit einem Volumenspacer ausgerüstet und kann maximal mit sechs Spacern gefahren werden.<\/p>\r\n\r\n

Teilenr. Beschreibung
\r\n234-04-736 Volumen Spacer, FLOAT 36, 10cc Orange<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2153,"ModelId":82,"Question":"Kann ich einen Stahlfederdämpfer in das Shuttle AM einbauen?","Answer":"

Ja, das Shuttle AM verfügt über ein Design, das gut mit Stahlfederdämpfern funktioniert. Wenn Du einen Coil-Dämpfer verwenden möchtest, empfehlen wir den Fox DHX2, da er eine erstklassige Funktion besitzt, zuverlässig ist und eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten aufweist.
\r\nBitte überprüfe alle Abstände, bevor Du andere als die von Pivot angegebenen oder speziell empfohlenen Dämpfer verwendest. Die Garantie auf Dein Shuttle verfällt, wenn Schäden aufgrund von inkompatiblen Dämpfern entstehen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2156,"ModelId":82,"Question":"Was ist der „Flip Chip“ am Shuttle AM und wann setze ich ihn am besten ein?","Answer":"

Unser Flip Chip ist eine einfache Lösung, um die Geometrie des Shuttle AM auf verschiedene Trail-Bedingungen anzupassen. Ab Werk steht der Chip in der "Low"-Einstellung. Dieser Modus eignet sich hervorragend, um schnelle, technische und steile Trails zu fahren. Wer sich für engere Trails, mit Wurzeln, Steinen und bei Auffahrten etwas mehr Pedalfreiheit und ein aktiveres Handling wünscht, könnte mit der "High"-Einstellung besser zurechtkommen. In diesem Modus wird das Tretlager angehoben, während der Lenkwinkel 0,5° steiler wird – das Bike wird noch agiler.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2159,"ModelId":82,"Question":"Wie benutze ich das Flip-Chip-System?","Answer":"

Das Flip-Chip-Geometrie-Einstellsystem des Shuttle AM ist einfach zu bedienen. Löse die Schrauben mit einem 6-mm-Sechskantschlüssel (diese sind umgekehrt, daher musst du den Schlüssel nach rechts drehen, um sie zu lösen). Ziehe die Schrauben teilweise heraus – es ist nicht nötig, die Schrauben vollständig zu entfernen. Nehme die Chips heraus und drehe sie in die gewünschte Position, ziehe die Schrauben mit 35 Nm an und genieße das neue Fahrverhalten des Bikes. Die Geometriedaten für die verschiedenen Einstellungen kannst du der Geometrietabelle entnehmen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2161,"ModelId":82,"Question":"Kann ich das Shuttle AM im Mullet-Aufbau fahren?","Answer":"

Ja, ein Mullet-Aufbau ist beim Shuttle AM möglich. Du benötigst ein Super Boost 157 mm x 27.5" Hinterrad. Durch den Mullet Aufbau wird der Lenkwinkel des Shuttle AM flacher und die Tretlagerhöhe sinkt leicht ab, sodass du den Flip-Chip auf die "high" Position einstellen solltest, um die Geometrie auszugleichen. Wir empfehlen einen 2,6" Reifen auf einem 27,5" Laufrad zu fahren.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2163,"ModelId":82,"Question":"Kann ich am Shuttle AM eine Kettenführung montieren?","Answer":"

Am Shuttle AM ist eine oberhalb führende Kettenführung verbaut. Es hat keine ISCG05 Kettenführungs-Aufnahme, deshalb passen die meisten üblichen auf dem Markt erhältlichen Kettenführungen nicht an das Shuttle AM.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2165,"ModelId":82,"Question":"Wie viel wiegt das Shuttle AM?","Answer":"

Das Shuttle AM in der Team-Ausstattung wiegt 21,7 kg – und das mit dem 750-Wh-Akku. Pivot-Fahrräder gehören zu den leichtesten auf dem Markt, aber das Gewicht ist nur eines von vielen Faktoren, die ein gutes Fahrrad ausmachen. Andere Aspekte wie die Steifigkeit des Rahmens, die Festigkeit, die Haltbarkeit und die Fahrqualität waren unseren Ingenieuren bei der Entwicklung des Shuttle AM ebenso wichtig wie das Gewicht. Anstatt Grammangaben zu vergleichen, empfehlen wir, deinen Pivot-Händler vor Ort zu besuchen. Überzeuge dich vor Ort von der Liebe zum Detail, der cleveren, hochwertigen Ausstattung und den intelligenten Funktionen, aber vor allem von der unglaublichen Leistung des neuen Shuttle AM zu überzeugen. Bringe ruhig eine Waage mit (wenn du magst), aber eine Probefahrt gibt dir die Sicherheit, dass das Shuttle AM das vielseitigste und leistungsstärkste E-Bike auf dem Markt ist und dazu auch noch eines der leichtesten.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2167,"ModelId":82,"Question":"Wie hoch ist das maximale Fahrergewicht für das Shuttle AM?","Answer":"

120 kg für den Fahrer plus Zuladung oder Zubehör wie beispielsweise einen Trinkrucksack. Beachte bitte auch, dass der maximale Luftdruck für den Fox-Float-X-Dämpfer des Shuttle AM bei 350 psi liegt – innerhalb dieses Bereichs muss es möglich sein, den korrekten Sag für das Fahrergewicht zu erreichen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2169,"ModelId":82,"Question":"Wie hoch sind die Drehmomente?","Answer":"

Ein PDF mit den detaillierten Anzugs-Drehmomenten kann unter den „Technischen Spezifikationen“ gefunden werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2171,"ModelId":82,"Question":"Wie stelle ich die SRAM Eagle AXS Transmission an meinem Shuttle AM richtig ein?","Answer":"

Die SRAM AXS Transmission erfordert einen speziellen Installationsprozess, damit der Antrieb am Shuttle AM perfekt funktioniert. Die vollständige Anleitung findest du hier: https:\/\/www.sram.com\/de\/service\/browse-by-product
\r\nDie Kettenlänge muss exakt auf das Bike-Modell und die Größe des Kettenblatts angepasst sein. Hier findest du den Kettenlängenrechner von SRAM: https:\/\/axs.sram.com\/guides\/chain\/calculator<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2173,"ModelId":82,"Question":"Sind alle Bauteile des Bosch-Performance-Line-CX-Systems wasserdicht?","Answer":"

Alle Teile und Komponenten des Bosch-CX-Systems sind nach dem IP54 Standard gegen Feuchtigkeit und Staub geschützt. Das bedeutet, dass das System gegen Spritzer aus allen Richtungen dicht ist, aber komplettes Untertauchen oder Hochdruckreiniger vermieden werden sollten.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2175,"ModelId":82,"Question":"Wie lange dauert es, den Akku wieder aufzuladen?","Answer":"

Es kann bis zu 5 Stunden dauern, den Akku wieder aufzuladen, wenn er völlig leer ist. Unserer Erfahrung nach, ist es nahezu unmöglich eine Komplettentladung zu erreichen. Das ist praktisch, denn ein Akku mit Restladung lädt etwas schneller. Mit einem Restbalken beträgt die Aufladezeit im Normalfall nicht länger als 3,5 Stunden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2177,"ModelId":82,"Question":"Wie lange hält der Akku und wie weit komme ich mit einer Akkuladung?","Answer":"

Auf diese Frage gibt es keine einfache Antwort – das ist stark davon abhängig, wie stark du den Akku und den Motor während deiner Fahrt beanspruchst. Bist du permanent mit der größtmöglichen Unterstützung (Boost) unterwegs, wirst du mehr Ladung verbrauchen, als in du einen weniger leistungsfähigen Modus (Tour oder Eco) nutzt.
\r\nBei unseren langjährigen Tests mit diesem System haben wir festgestellt, dass wir bei den meisten Fahrten oft zwischen den verschiedenen Modi hin- und hergewechselt sind. Der Turbo-Modus liefert bei Abfahrten, flachen Strecken oder (sofern du nicht völlig entkräftet bist) sogar bei hügeligem Gelände mehr Energie, als du benötigst. Wenn wir unsere Fahrten mit einem vollen Akku beginnen, der fünf Lichter auf dem Display anzeigt, können wir eine drei- bis vierstündige Fahrt mit ein oder zwei Lichtern auf dem Display beenden. Fahrer die hauptsächlich im Eco-Modus fahren, können mit einer einzigen Ladung sogar noch länger im Sattel verbringen. Ein Fahrer, der auf einer technischen Strecke mit vielen Anstiegen zwischen Eco, Tour, Sport und Turbo wechselt, kann eine 5-stündige Fahrt absolvieren.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2179,"ModelId":82,"Question":"Wie viele Ladezyklen hält der Akku, bevor man ihn austauschen muss?","Answer":"

Wiederaufladbare Akkus verlieren mit jedem Ladevorgang etwas von ihrer Kapazität. Der Akku vom Shuttle AM sollte bis zu 1.000 Ladevorgänge überstehen, bevor der Austausch empfohlen wird. Nach 1.000 Ladungen sind noch etwa 60 % der vollen Kapazität verfügbar (im Vergleich zum Neuzustand).<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2181,"ModelId":82,"Question":"Ist es möglich, die Bosch-Motoreinheit zu hacken, um das Shuttle AM auf Lichtgeschwindigkeit zu bringen?","Answer":"

Generell, nein. Wir haben von Hacks gehört, die die Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung verändern bzw. aufheben oder die Laufradgröße manipulieren, um mehr Unterstützung für die Höchstgeschwindigkeit zu erhalten. Diese Hacks führen jedoch in der Regel zu einem Verlust an Drehmoment und nehmen dem System in den Bereichen und bei den Geschwindigkeiten, die am häufigsten gefahren werden, den Spaß und die Leistung. Wenn du bereits mit mehr als 25 km\/h unterwegs bist, fährst du höchstwahrscheinlich bergab und es bedarf keiner weiteren Unterstützung. Wenn du bergauf über 25 km\/h fährst, bist du ein unglaublich fitter Mensch und benötigst keine zusätzliche Unterstützung. Auch wenn es in unserer Natur liegt immer etwas mehr zu wollen als nötig, sollte man keinerlei Basteleien am Shuttle AM durchführen. Es ist ein E-Bike, welches den gesetzlichen Vorgaben für E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 km\/h unterliegt. Das Shuttle AM wurde nicht für höhere Motorleistungen getestet oder freigegeben. Bei einer Modifikation erlischt die Garantie nicht nur auf die Motoreinheit, sondern auf das gesamte Bike. Je nach Gesetzeslage kann es auch zu Strafen führen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2183,"ModelId":82,"Question":"Was passiert, wenn meine Motoreinheit einen Schaden erleidet? Kann mein Fahrradladen vor Ort das reparieren?","Answer":"

Die Motoreinheit ist komplett versiegelt, um die Elektronik und die mechanischen Bauteile vor Umwelteinflüssen zu schützen. Wie auf die meisten Bosch-Bauteile hast du zwei Jahre Garantie. Nach Ablauf dieser Zeitspanne solltest du Bosch kontaktieren, um eine Reparatur durchführen zu lassen oder um die Motoreinheit zu ersetzen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2185,"ModelId":82,"Question":"Was passiert, wenn meine Motoreinheit einen Defekt hat – hänge ich dann auf dem Trail fest?","Answer":"

Im unwahrscheinlichen Fall eines Schadens an der Motoreinheit kann das Shuttle AM immer noch gefahren werden. Wir haben das Shuttle AM so entwickelt, dass es auch ohne Motor bewegt werden kann. Der dw-Link hilft dir dabei, die Effizienz zu erhalten. Das Shuttle AM wird sich ähnlich dem Switchblade anfühlen. Natürlich ist es etwas schwerer als die unmotorisierten Geschwister. Das Gewicht des Motors kommt dazu (die Physik konnten wir noch nicht austricksen). Dennoch kannst du generell Spaß mit dem Bike haben, auch wenn es ausgeschaltet ist.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2187,"ModelId":82,"Question":"Muss ich Wartungsarbeiten an der Motoreinheit durchführen und wenn ja, wie oft?","Answer":"

Neben gelegentlichen Firmware-Updates muss keine Wartung durchgeführt werden. Alles ist versiegelt und somit erhalten wir die perfekte Funktion von Getriebe und Elektronik über Jahre hinweg. Das Kettenblatt am Motor ist leicht demontierbar und kann so bei Verschleiß getauscht werden.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2189,"ModelId":82,"Question":"Hat das Shuttle AM einen Gasgriff?","Answer":"

Nein, das Shuttle AM hat keinen Gasgriff. Es ist ein 250-Watt-E-Bike, welches dich unterstützt, wenn du in die Pedale trittst. Du hast vier verschiedene Modi zur Verfügung (Eco, Tour, EMTB\/Sport und Turbo), die du über den Daumenschalter wechseln kannst.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2191,"ModelId":82,"Question":"Wie schnell fährt das Shuttle AM?","Answer":"

Das Shuttle AM unterstützt bis das Bike eine Geschwindigkeit von 25 km\/h erreicht hat. Überdies kann man wie auf einem regulären Fahrrad weiter beschleunigen. Geschwindigkeiten in der Abfahrt hängen, wie auch an unmotorisierten Bikes, von den Trailbedingungen und deinen Fähigkeiten ab.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2193,"ModelId":82,"Question":"Welcher Fahrzeugklasse gehört das Shuttle AM an?","Answer":"

Das Shuttle AM bietet eine Motorunterstützung bis 25 km\/h und gilt somit in Deutschland als Fahrrad. Es gelten die entsprechenden Bestimmungen.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2196,"ModelId":82,"Question":"Kann ich das Shuttle AM auf jedem Trail fahren, auf dem ich auch unmotorisierte Mountainbike fahren kann?","Answer":"

In Deutschland wird ein E-Bike der Klasse des Shuttle AM gleich behandelt wie ein Mountainbike ohne Motor. Dennoch kann es regional abweichende Regelungen geben. Um das herauszufinden, gibt verschiedene Möglichkeiten. Sollten die Vorschläge im nächsten Abschnitt zu keiner Antwort führen und du immer noch unsicher bist, versuche, mit dem Eigentümer des Grundstücks oder des Waldes in Kontakt zu treten.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2198,"ModelId":82,"Question":"Wie kann ich herausfinden, ob Trails für E-Bikes zugelassen oder verboten sind?","Answer":"

Hole dir die kostenfreie Trailforks App
\r\nTrailforks ist eine App, die mehr als 160.000 Trails weltweit dokumentiert hat. Es gibt eine Suchfunktion, die dich spezifisch nach E-Bike-Trails suchen lässt. Wische dafür in der Einstellungsseite nach links, um alle Optionen anzuzeigen. Dort befindet sich der E-Bike-Filter. Hier kannst du die App herunterladen:<\/p>\r\n\r\n

https:\/\/www.trailforks.com\/<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"},{"Id":2200,"ModelId":82,"Question":"Kann ich an meinem Shuttle AM eine Aftermarket-Link von einem Drittanbieter verwenden?","Answer":"

Nein. Jeder nicht von Pivot zugelassene Aftermarket-Link führt zum sofortigen Erlöschen der Rahmengarantie für alle Probleme, die im Zusammenhang mit diesen Aftermarket-Teilen auftreten könnten.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-31T00:00:00","ModelVersion":"SHTV6"}]