[{"Id":1439,"ModelId":53,"Question":"In welcher Größe sollte ich das Fahrrad kaufen?\r\n","Answer":"

Um sicherzustellen, dass du die beste Größe bekommst, empfehlen wir dir den Besuch bei deinem lokalen Pivot Händler. Dieser kümmert sich um eine professionelle Beratung anhand deiner Körpermaße. Werfe außerdem einen Blick auf unsere Geometrie-Tabelle, um die Werte mit deinen Maßen abzugleichen. Wir können vorab aber eine grobe Empfehlung geben. Diese basiert auf unserer Erfahrung, den Vorlieben unserer Teamfahrer und dem Kunden-Feedback: <\/p>\r\n

<\/p>\r\n

XS: 1,47 – 1,63 m<\/p>\r\n

S: 1,63 – 1,70 m<\/p>\r\n

M: 1,70 – 1,78 m<\/p>\r\n

L: 1,78 – 1,88 m<\/p>\r\n

<\/p>\r\n

Wir empfehlen dir, die Größe deines Mach 6 so zu wählen, dass es zu deinem Fahrstil passt. Am Mach 6 kommt unsere fortschrittliche Geometrie, mit verlängerten Reach-Werten zum Einsatz. In Kombination mit dem kürzeren Sitz- und Steuerrohr hat man also immer genug Bewegungsspielraum und kann sich die Größe je nach Vorlieben bei Reach, Vorbaulänge und Fahrstil aussuchen. Beachte bitte bei der Auswahl auch unser Vario-Stützen-Datenblatt. Falls du weitere Fragen hast, kannst du uns jederzeit im Live-Chat kontaktieren.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1440,"ModelId":53,"Question":"Mit welcher Federhärte ist mein Mach 6 ab Werk ausgerüstet?","Answer":"

Je nach Rahmengröße, sind ab Werk unterschiedliche Federhärten verbaut. Hier eine Übersicht:<\/p>\r\n

XS: 400 lbs<\/p>\r\n

S: 450 lbs<\/p>\r\n

M: 500 lbs<\/p>\r\n

L: 550 lbs<\/p>\r\n

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Diese Standard-Federhärten decken die durchschnittlichen Fahrergewichte je Rahmengröße ab. Für optimale Performance, sollten leichtere oder schwerere Fahrer die Federrate anpassen, damit die empfohlenen 30% SAG erreicht werden. In der unten stehenden Tabelle findest du eine Übersicht, über die Empfohlene Federhärte, je nach Körpergewicht. Außerdem sind die passenden Maße aufgeführt, also Länge und Hub der Federn für die verbauten Fox- und Marzocchi-Federbeine, die wir am Mach 6 ausrüsten.<\/p>\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n SPRING RATE<\/span><\/span><\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n TOTAL LENGTH<\/span><\/span><\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n SPRING TRAVEL<\/span><\/span><\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n I.D.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n RIDER WEIGHT<\/span><\/span><\/strong><\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 350lb.<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 4.85\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n < 130lb.(59kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 400lb.<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.14\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 130lb.(59kg) - 150lb.(68kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 450lb.<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.11\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 150lb.(68kg) - 170lb.(77kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 500lb.<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.32\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 170lb.(77kg) – 190lb.(86kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 550lb.<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.38\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 190lb.(86kg) – 210lb. (95kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 600lb.<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.47\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 210lb. (95kg)- 230lb. (104kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\r\n 650lb<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 5.6\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 2.65\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n 1.385\"<\/p>\r\n<\/td>\r\n	\r\n > 230lb. (104kg)<\/p>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n <\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1441,"ModelId":53,"Question":"Wie nutze ich das „Flip Chip“-System?","Answer":" Die „Flip Chip“-Geometrie-Verstellung am Mach 6 ist sehr einfach bedienbar. Du musst die Schrauben mit einem 6-mm-Innensechskantschlüssel etwas lösen. Vorsicht, hier wird ein Linksgewinde verwendet, zum Herausdrehen also im Uhrzeigersinn schrauben. Dabei müssen die Schrauben nicht komplett entnommen werden. Ziehe anschließend die Chips heraus und drehe sie in deine gewünschte Position. Daraufhin ziehst du die Schrauben mit 35 Nm fest und kannst das neue Fahrgefühl und Handling des Bikes genießen. Die genauen Werte zu den verschiedenen Einstellungen findest du in der Geometrie-Tabelle.<\/p>\r\n Nur am Vorderrad, also in der sogenannten „Mullet“-Konfiguration und in Kombination mit einer 29″-Federgabel. Am Hinterrad kannst du kein 29″-Laufrad verwenden. <\/p>\r\n Falls du das ausprobieren willst, musst du das 29″-Vorderrad auf jeden Fall in Kombination mit einer 29″-Federgabel fahren. Wir würden dir außerdem empfehlen weniger Federweg zu nutzen: Mit 29″-160-mm-Federgabel und 29″-Vorderrad wird die Front des Bikes ungefähr 30 mm angehoben, der Lenkwinkel 1° flacher und das Tretlager liegt 12 mm höher. Deshalb empfehlen wir eine 140- bis 150-mm-Federgabel für die bestmögliche Funktion. Die maximale Freigabe liegt bei 160 mm mit 29″-Vorderrad. Mit weniger Federweg wird die Geometrie weniger stark verändert und du bekommst maximalen Fahrspaß mit der „Mullet“-Konfiguration – außer du willst dein Mullet-Bike nur im Chopper-Stil fahren!<\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1443,"ModelId":53,"Question":"Wie stelle ich den SAG an meinem Mach 6 ein?","Answer":" Unser SAG-Indikator und unser Set-up-Video mit Bernard Kerr helfen bei der Abstimmung und erleichtern es dir, die beste Performance für dein Pivot Bike zu bekommen: https:\/\/vimeo.com\/pivotcycles\/sag<\/a><\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1444,"ModelId":53,"Question":"Was ist der „Flip Chip“ am Mach 6 und wann setze ich ihn am besten ein?","Answer":" Unser „Flip Chip“ ist eine einfache Lösung, um die Geometrie am Mach 6 zu verstellen. Er ermöglicht entweder die Anpassung auf verschiedene Trail-Bedingungen oder den Einsatz einer Laufradkombination mit 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad. Ab Werk steht der Chip in der „Low“-Einstellung. Dieser Modus eignet sich hervorragend, um schnelle, technische und steile Trails zu fahren und ist die beste Voraussetzung für den „Mullet“-Einsatz. Wer sich für engere Trails, mit Wurzeln, Steinen und bei Auffahrten etwas mehr Pedal-Freiheit und ein aktiveres Handling wünscht, könnte mit der „High“-Einstellung besser zurechtkommen. In diesem Modus wird das Tretlager angehoben, während der Lenkwinkel 0,5° steiler wird – das Bike wird noch agiler.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1445,"ModelId":53,"Question":"Welchen Steuersatz brauche ich für das Mach 6? ","Answer":" Am Mach 6 wird oben eine Zero-Stack-44-mm-Steuersatzschale (ZS44) verwendet. Unten nutzen wir eine Zero-Stack-56-mm-Steuersatzschale (ZS56). <\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1446,"ModelId":53,"Question":"Kann ich am Mach 6 eine Wasserflasche mitnehmen?","Answer":" Ja, du kannst an der Oberseite des Unterrohrs einen Trinkflaschenhalter montieren und eine große Wasserflasche mitnehmen. Für lange Ausfahrten kann ein zusätzlicher Trinkflaschenhalter auf der Unterseite des Unterrohrs montiert werden.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1447,"ModelId":53,"Question":"Kann ich am Mach 6 eine Kettenführung montieren?","Answer":" Ja, am Mach 6 befindet sich eine ISCG05-Aufnahme. Alle Mach 6-Komplettbikes sind mit einer Kettenführung ausgestattet. Die meisten Führungen für oberhalb des Kettenblatts passen an das Rad, die Kompatibilität wird lediglich durch den Q-Faktor der Kurbel eingeschränkt. Kurbeln mit einem sehr engen Q-Faktor von 168 mm könnten zu wenig Platz für manche Kettenführungen bieten.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1448,"ModelId":53,"Question":"Welchen Bremsscheiben-Durchmesser kann ich am Mach 6 fahren?","Answer":" Das Mach 6 hat eine Post-Mount-Bremsaufnahme für 180-mm-Bremsscheiben. Eine 203-mm-Bremsscheibe passt mit Adapter. <\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1449,"ModelId":53,"Question":"Welchen Bremsadapter brauche ich am Heck?","Answer":" Für die 180-mm-Bremsscheibe wird kein Adapter benötigt, für größere Bremsscheiben gibt es von den Bremsenherstellern passende Adapter. Hier brauchst du einen 180-mm-direct mount\/post to post-Adapter für eine 203-mm-Bremsscheibe.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1450,"ModelId":53,"Question":"Wie viel Federweg kann ich am Mach 6 an der Federgabel fahren?","Answer":" Das Mach 6 ist für 160-mm-Federgabeln ausgelegt und alle Komplettbike-Varianten kommen mit 160-mm-Federgabeln. Für „Mullet“-Konfigurationen, empfehlen wir 29″-Federgabeln mit 140 bis 150 mm Federweg. Die maximale Gabelfreigabe für das Mach 6 liegt bei 160 mm Federweg in Kombination mit einem 29″-Vorderrad und 170 mm mit einem 27,5″-Vorderrad.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1451,"ModelId":53,"Question":"Welcher Federgabel-Vorlauf (Offset) wird am Mach 6 verwendet?","Answer":" Wir verwenden Federgabeln mit 44 mm Vorlauf.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1452,"ModelId":53,"Question":"Kann ich einen Stahlfederdämpfer in mein Mach 6 verbauen?","Answer":" Das Mach 6 verfügt über eine progressive Federkennlinie, welche mit Stahlfederdämpfern sehr gut funktioniert. Es gibt eine ganze Reihe an Mach 6-Ausstattungsvarianten, die ab Werk mit Stahlfederdämpfer angeboten werden. Wir empfehlen aufgrund ihrer hervorragenden Funktion, der hohen Zuverlässigkeit und der vielfältigen Einstellbarkeit den FOX-DHX2- oder den Marzocchi-Bomber-CR-Stahlfederdämpfer. <\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1453,"ModelId":53,"Question":"Welche Einbaulänge und welchen Hub hat der Dämpfer am Mach 6?","Answer":" Am Mach 6 verwenden wir einen metrischen Dämpfer mit Trunnion Mount, dessen Einbaulänge 205 mm beträgt. Der Hub beträgt 65 mm.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1454,"ModelId":53,"Question":"Was muss ich beachten, wenn ich einen Dämpfer einer anderen Marke an meinem Mach 6 verbauen will?","Answer":" Das Mach 6 verwendet M8-Schrauben am unteren Dämpferauge. Das Buchsenmaß beträgt dort 30 mm. Unsere Dämpfungseinstellungen liegen bei der Druckstufe im mittleren Bereich (je nach Fahrergewicht) und bei der Zugstufe ebenfalls. Da wir nicht jeden Dämpfer am Markt testen können, übernimmt Pivot keine Haftung für Schäden, die durch die Verwendung von Dämpfern anderer Hersteller auftreten. <\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1455,"ModelId":53,"Question":"Was für eine Hinterrad-Steckachse wird am Mach 6 verwendet?","Answer":" Pivot verwendet eine Hinterrad-Achse, die für 157 mm Einbaubreite und das neue universelle Schaltauge (UDH) konstruiert wurde. Die Steckachse, die natürlich im Lieferumfang enthalten ist, kommt mit einer Pivot-spezifischen Gewindesteigung von 12 x 1 mm. SRAM bietet kompatible 157-mm-UDH-Achsen an.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1456,"ModelId":53,"Question":"Welcher Sattelstützen-Durchmesser wird am Mach 6 verwendet?","Answer":" Das Mach 6 verwendet eine 31,6-mm-Sattelstütze.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1457,"ModelId":53,"Question":"Welche Maße hat die Sattelstützenklemme am Mach 6?","Answer":" Das Mach 6 ist mit 36,4-mm-Sattelklemmen kompatibel.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1460,"ModelId":53,"Question":"Welches Tretlager wird im Mach 6 verwendet?","Answer":" Am Mach 6 kommt ein Press Fit 92-mm-Tretlager zum Einsatz.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1467,"ModelId":53,"Question":"Werde ich am Hinterbau wegen Super Boost Plus weniger Fersenfreiheit haben?","Answer":" Auf keinen Fall! Wir optimieren unsere Pivot Bikes mit Super Boost Plus-Hinterbau, damit sie sogar eine bessere Fersenfreiheit haben, als unsere letzte XC-Bike-Generation mit 142-mm-Ausfallenden. Einige unserer Designer und Ingenieure haben sehr große Füße – und jeder weiß was man über Menschen mit großen Füßen sagt: richtig, schlechte Fersenfreiheit... Vor diesem Hintergrund, war es uns wichtig, dass wir hier Spitzenwerte in dieser Bike-Klasse erzielen. Wenn unsere riesigen Füße Platz haben, wird es auch für dich funktionieren.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1468,"ModelId":53,"Question":"Wie hoch sind die Drehmomente?","Answer":" Ein PDF mit den detaillierten Anzugs-Drehmomenten kann unter dem Tab „Technische Spezifikationen“ gefunden werden.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1469,"ModelId":53,"Question":"Wie viel wiegt das Mach 6?","Answer":" Der Mach 6-Rahmen in Größe M, mit Fox Float X2 wiegt 3,05 kg, in Rahmengröße XS nur 2,9 kg. Unser Team-XX1-Coil-Komplettbike in Größe M wiegt etwa 13,6 kg, die leichtere Air-Ausstattung wiegt etwa 630 g weniger. Pivot Bikes gehören zu den leichtesten Bikes auf dem Markt. Ein möglichst geringes Gewicht ist aber nur einer der Faktoren, die ein Rad großartig machen. Andere Aspekte, wie Rahmen-Steifigkeit, Haltbarkeit und Fahrqualität sind für unsere Ingenieure bei der Carbon-Rahmenkonstruktion genauso wichtig. Anstatt im Internet Gewichte zu vergleichen, empfehlen wir dir deinen lokalen Pivot Händler zu besuchen. Schau dir die Liebe zum Detail, die clever gewählte und hochwertige Ausstattung, sowie die einzigartigen Features am besten selbst an. Wenn du willst, bring ruhig eine Waage mit. Du wirst aber erst auf einer Probefahrt fühlen, warum Pivot Bikes am besten und am ausgeglichensten funktionieren.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1470,"ModelId":53,"Question":"Fox Live Valve FAQ","Answer":" Du hast Fragen zum Fox Live Valve an deinem Mach 6? Kontaktiere uns einfach. Wir helfen dir gerne.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1473,"ModelId":53,"Question":"Wie lange hält der Akku?","Answer":" Wie viele Stunden du mit einer Ladung fahren kannst, ist stark davon abhängig welche Einstellungen und welches Gelände du befährst. Durchschnittlich ist nach 16 bis 20 Stunden reiner Fahrtdauer ein Ladevorgang notwendig. Den meisten Fahrern sollte eine Batterieladung für einige Wochen ausreichen.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1474,"ModelId":53,"Question":"Wie lange dauert der Ladevorgang am Fox Live Valve?","Answer":" Abhängig von der Ladespannung, liegt die Ladedauer für den Akku im Live-System zwischen 1,5 und 2 Stunden. Solltest du vergessen haben das System aufzuladen, kannst du mit 15 Minuten Ladezeit genug Akku-Laufzeit für eine 2-Stunden-Ausfahrt erreichen.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1475,"ModelId":53,"Question":"Was passiert, wenn die Batterie während der Fahrt leer wird?","Answer":" Wenn das System feststellt, dass die Akku-Ladung zur Neige geht, öffnet es die Suspension und schaltet sich automatisch ab.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1476,"ModelId":53,"Question":"Kann ich mein Bike auch mit abgeschalteten Live Valve fahren?","Answer":" Ja. Wenn du dein Bike mit abgeschaltetem System fährst, verhält sich dein Bike wie jedes andere Bike im offenen Suspension-Modus. Pivots dw-Link ermöglicht dir immer noch eine extrem hohe Effizienz, auch wenn das System nicht aktiv ist. Außerdem ermöglichen Live Valve Federgabel und Dämpfer eine gute Einstellbarkeit der Lowspeed-Druckstufe, damit du auch mit ausgeschaltetem System ein ideales Setup für jegliche Bedingungen einstellen kannst.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1477,"ModelId":53,"Question":"Kann ich ein Live Valve-Fahrwerk an ein Bike ohne die entsprechende Integration bauen?","Answer":" Nein. Das Live Valve-System benötigt eine Befestigungsmöglichkeit für einen Beschleunigungssensor in der Nähe der hinteren Achse, entsprechende Kabelführungen und ein entsprechendes Suspension-Design.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1478,"ModelId":53,"Question":"Ist Live Valve wasserdicht?","Answer":" Im Rahmen einer normalen Nutzung, ja. Dinge wie das Reinigen deines Bikes, Regen, Spritzwasser vom Trail oder kleine Bach Querungen stellen kein Problem dar. Wir empfehlen aber auf den Einsatz von Hochdruckreinigern zu verzichten und komplettes Eintauchen des Bikes in tiefes Wasser zu vermeiden. Wenn Wasser an den Dichtungen vorbeikommt, kann es zu Schäden an der Elektronik kommen.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1479,"ModelId":53,"Question":"Wie lade ich Fox Live auf?","Answer":" Der Live Akku kann für den Ladevorgang direkt am Bike verbleiben oder abgenommen werden. Jedes Standard-Micro-USB-Kabel passt in den Anschluss.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1480,"ModelId":53,"Question":"Muss ich Live Valve abschalten oder macht es das automatisch?","Answer":" Man kann das System manuell abschalten. Solltest du das mal vergessen: Wenn Live Valve 1,5 Stunden keine Bewegung registriert, schaltet es sich automatisch ab. Dennoch hilft ein manuelles Abschalten die Akku-Laufzeit zu verlängern.<\/p>","Image":"","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1483,"ModelId":53,"Question":"Was ist die maximale Sattelstützen-Einstecktiefe am Mach 6?\r\n","Answer":" Das Mach 6 hat ein kurzes Sitzrohr, eine niedrige Überstandshöhe und große Einstecktiefen. Damit ermöglicht es den Einsatz von langhubigen Stützen. Am besten prüfst du, ob die Stütze für dich passt, bevor du dich für eine entscheidest. Eine Auflistung zur Wahl der idealen Stütze du hier unter Tech Specs. <\/p>\r\n Du kannst die maximale Einstecktiefe bei Verwendung von anderen Sattelstützen hier mit den Rahmengrößen abgleichen:<\/p>\r\n XS – 240mm<\/p>\r\n S – 250mm<\/p>\r\n M – 280mm<\/p>\r\n L – 320mm<\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1485,"ModelId":53,"Question":"Welche hintere Einbaubreite wird am Mach 6 verwendet? \r\n","Answer":" Am Mach 6 verwenden wir als Standard eine 157-mm-Einbaubreite, die auf den Namen Super Boost Plus 157 hört. Du kannst hier also auch jede beliebige 157 x 12-mm-Nabe verbauen. Super Boost Plus 157 behält den schmalen Q-Faktor und die Fersenfreiheit von herkömmlichen Boost-148-Antrieben, vergrößert aber die Reifenfreiheit, sorgt für einen stabileren Rahmen und stabilere Laufräder. Aufbauend auf der Idee von Boost 148, werden dafür die Nabenflansche weiter nach außen geschoben (bis zu 14 mm mehr Flanschabstand als bei 142-mm-Naben), um so die Laufradsteifigkeit für 29″ und 27,5″ noch weiter zu verbessern. Die meisten Naben-Hersteller haben ihre 157-mm-Naben wegen der großen Vorteile bereits an die breitere Abstützung adaptiert. Es gibt also schon ein breites Spektrum an Herstellern, die Naben mit dem optimierten 157-mm-Einbaumaß anbieten (auch wenn sie es nicht speziell als SB+ ausschreiben). Diese Naben gibt es zum Beispiel von: DT Swiss, Industry 9, Stan’s, Onyx, Chris King, White Industries, Race Face, SUNringlé, Shimano, Stealth, Tune, Newmen und Hope.<\/p>\r\n Super Boost Plus 157 verwendet die für Downhill-Bikes entwickelte Kettenlinie, setzt aber auf klassische Trail-Bike-Standards am Tretlager und an der Kurbel, um so die Performance für 29″- und Plusbikes auf das nächste Level zu heben. Der Boost 148-Standard verschiebt den Antrieb um 3 mm nach außen und generiert so 6 mm mehr Reifenfreiheit. Genug für XC-Bikes, aber zu wenig für Trail-, All-Mountain- und Enduro-Bikes mit viel Federweg. Super Boost Plus 157 bringt den Gedanken weiter und optimiert ihn für große Räder mit viel Federweg. Die Kettenlinie wird insgesamt um 6 mm nach außen geschoben. Damit werden bei gleichem Q-Faktor und gleicher Fersenfreiheit neben den Hinterbaustreben 12 mm mehr Reifenfreiheit gewonnen wie an unseren Boost 148-mm-Bikes. Super Boost Plus 157 ist eine bis ins letzte Detail optimierte Kombination aus existierenden Standards und Technologien. Super Boost Plus 157 hat uns ermöglicht, das neue Mach 6 auf eine bisher unerreichte Performance für 27,5″-Bikes zu heben.<\/p>\r\n * Ein massiver Fortschritt in Sachen Reifen- und Matschfreiheit. Gibt es jemanden, der das nicht super findet?<\/p>\r\n * Verbesserte Rahmen-Steifigkeit: Ein besseres Bike ermöglicht es dir, dein Limit immer weiter zu verschieben; das Mach 6 zeigt keine Schwächen. Mit diesem Rad kannst du neue Grenzen setzen!<\/p>\r\n * Verbesserte Laufradsteifigkeit: Durch den Einsatz von Super Boost Plus-Naben an allen Mach 6 Ausstattungsvarianten und die damit verbundene, breitere Abstützung der Naben-Flansche, erhält man eine gleichmäßigere und damit bessere Speichenspannung. Ein 29″-DT Swiss-Hinterrad mit 25-mm-Felgen-Maulweite im Super Boost Plus-Standard, ist 46 % steifer, als das gleiche Laufrad mit 142-mm-Nabe und 30 % steifer als eines mit Boost 148-mm-Nabe. Dabei ist auch der Vergleich zwischen Vorder- und Hinterrad interessant: Das Super Boost Plus-Hinterrad und ein Boost-Vorderrad liegen bei der Steifigkeit sehr nahe beieinander. Somit bekommt man ausgeglichene Stabilität und Steifigkeit und damit die haltbarste Laufrad-Option.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1487,"ModelId":53,"Question":"Welche Kurbeln kann ich im Mach 6 fahren?\r\n","Answer":" Das Mach 6 nimmt alle Kurbeln auf, die fürs Super Boost Plus-System angepasst wurden und mit einem Pressfit 92-mm-Tretlager kompatibel sind. Das Super Boost Plus-System basiert auf dem gleichen System wie einige Standardkurbeln am Markt. Wenn du die Ausstattungsvarianten PRO XT\/XTR oder RACE XT von Pivot kaufst, bekommst du eine speziell angepasste Race Face Aeffect SL oder Ride-Kurbel, um die Kettenlinie zu optimieren. TEAM XTR-Varianten kommen mit einer speziell angepassten Race Face Next R-Kurbel. An den mit SRAM-Antrieben ausgestatteten Modellen des Mach 6 verwenden wir SRAM Kettenblätter, die auf eine 56,5 mm Super Boost Plus Kettenlinie optimiert sind. <\/p>\r\n Die Standard Race Face-Turbine- und Aeffect-R-Einfach-Kurbeln mit Cinch-Kettenblättern sind auch mit Super Boost Plus 157 kompatibel, hier muss nur das Kettenblatt umgedreht werden. Die Kettenlinie liegt hier etwa einen Millimeter weiter außen als bei unseren speziell angepassten Kurbeln. One Up und Wolftooth bieten jeweils Super Boost Plus-Spider und Kettenblätter, um herkömmliche SRAM-GXP und -DUB-Kurbeln mit Super Boost Plus kompatibel zu machen. Mehr Info zu den One Up-Teilen findest du hier: https:\/\/www.oneupcomponents.com\/collections\/switch\/products\/switch-sdm?variant=31481758337<\/a><\/p>\r\n Außerdem hat Shimano einige neue Super Boost Plus kompatible Kurbeln im Programm.<\/p>\r\n Am Mach 6 passen Kurbeln mit einem minimalen Q-Faktor von 168 mm und 55–57 mm Kettenlinie. Einige weitere Hersteller arbeiten an Kurbeln, die mit dem System kompatibel sind und bald auf den Markt kommen.<\/p>\r\n Damit du den richtigen Setup und Sag findest, muss das Live Valve abgeschaltet werden. Abgesehen davon, gelingt die Einstellung wie bei jedem anderen Fahrwerk. Unser SAG Indikator und unser Setup Video mit Bernard Kerr helfen bei der Abstimmung und machen es dir leicht die beste Performance aus deinem Pivot Bike zu bekommen: <\/p>\r\n https:\/\/vimeo.com\/pivotcycles\/sag<\/a><\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1489,"ModelId":53,"Question":"Kann ich Live Valve an meinem Mach 6 nachrüsten?\r\n","Answer":" Ja. Alle neuen Mach-6-Rahmen sind kompatibel und Fox bietet ein entsprechend abgestimmtes Komplettsystem für das Mach 6 an. Wenn du Live Valve nachrüsten willst, musst du die gesamte Federgabel und den Dämpfer tauschen. Das ist kostenintensiver, als das Live-Valve-System an einem Komplettbike zu kaufen. Bitte kontaktiere deinen Pivot Händler vor Ort, um weitere Informationen zu erhalten.<\/p>\r\n Mach 6 Modelle bis 2019 sind nicht mit Live Valve kompatibel.<\/p>","IsActive":true,"Created":"2022-03-25T15:53:00","ModelVersion":"M6CV4"},{"Id":1979,"ModelId":53,"Question":"Wie stelle ich die SRAM Eagle AXS Transmission an meinem Mach 6 richtig ein?","Answer":" Die SRAM AXS Transmission erfordert einen speziellen Installationsprozess, damit der Antrieb am Mach 6 perfekt funktioniert. Die vollständige Anleitung findest du hier: https:\/\/www.sram.com\/de\/service\/browse-by-product \r\nDie Kettenlänge muss exakt auf das Bike-Modell und die Größe des Kettenblatts angepasst sein. Hier findest du den Kettenlängenrechner von SRAM: https:\/\/axs.sram.com\/guides\/chain\/calculator<\/p>","IsActive":true,"Created":"2023-07-04T00:00:00","ModelVersion":"M6CV4"}]